Статьи

Mazda первой из иностранных автоконцернов после кризиса может создать производство в России. Один из вариантов – в Приморье, на мощностях «Соллерса».

Авторынок России ждет быстрое восстановление, но традиционные российские бренды оно обойдет стороной. Рост будет обеспечен благодаря сборке иномарок.

Группа компаний «Рольф» объявила, что доплатит держателям еврооблигаций почти $5,5 млн премии за досрочное погашение бондов.

Mercury Automotive (входит в группу Mercury, крупного продавца товаров класса люкс в России) в этом году перестанет быть импортером суперкаров Bentley и продавцом Lamborghini. Судьбой марок в России займется их владелец – концерн Volkswagen.

На прошлой неделе в Детройте начал работу один из крупнейших автосалонов в мире – Североамериканский международный автосалон (NAIAS), который продлится до 23 января.

Госпрограмма льготного автокредитования, посредством которой в прошлом году был продан каждый десятый автомобиль, будет продлена еще на год, сообщили в Минпромторге. Несмотря на то что программа вводилась как антикризисная мера поддержки российской автомобильной промышленности, в ведомстве уверены в ее дальнейшей актуальности.

Продажи автомобилей в России в прошлом году выросли на 30% и приблизились к 2 млн машин.

Почти все автомобильные бренды, входящие в топ-20 самых продаваемых в России, заметно увеличили продажи в прошлом году. Но не все из них сумели сохранить свою долю рынка: у Mazda, Opel и Ford она сократилась особенно сильно.

Покупатели автомобилей стали больше интересоваться их дизайном и комфортом и меньше – экономичностью.

Автопроизводители продали в 2010 году почти 70 млн машин по всему миру, показав рост впервые с начала мирового финансового кризиса.