| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Статьи за сентябрь 2011 года
В данном разделе предлагаются наиболее интересные материалы по авторынку.
Хроники "Автопром под санкциями" >>>
30 сентября 2011
АвтоВАЗ снижает цены на автомобили семейства Samara
АвтоВАЗ, как обещал, продолжает избавляться от своих самых возрастных моделей. Вслед за переносом сборки «классики» на «ИжАвто» АвтоВАЗ через несколько месяцев распрощается с седанами Lada Samara. Последним покупателям этих автомобилей автозавод обещает скидку.
27 сентября 2011
Машины с системой валютно-курсовой устойчивости
На фоне финансовой нестабильности и скачков курса валют автокомпании не исключают нового повышения цен на машины. Пока они не спешат привязывать стоимость к доллару, как это было в прошлый кризис, но пристально следят за ситуацией. Аналитики ожидают подорожания машин в ближайшие месяцы.
26 сентября 2011
Грузовики и автобусы не доехали до утилизации
Программы утилизации грузовиков и обновления автобусного парка не будут запущены в 2012 году. Утилизацию грузового транспорта решили не начинать из-за бурного роста рынка, а автобусного, по данным источников "Ъ", – потому что Минрегиону не удалось получить денег. Минфин согласился выделить лишь 3,7 млрд руб. на утилизацию сельхозтехники, которую лоббировал лично вице-премьер Виктор Зубков.
23 сентября 2011
Крайности смыкаются
Франкфуртский автомобильный салон IAA 2011 – не просто календарное событие в автомобильной индустрии. Это – очередное, 64-е по счету явление глобального порядка, отражение фундаментальных сдвигов в нашей жизни, которые происходят сейчас и будут происходить в ближайшем будущем. На этот раз, скорее всего, салон возвещает о грядущем экономическом кризисе.
22 сентября 2011
"Автотор" разгоняет партнеров
Крупнейший в России производитель иномарок, калининградская группа "Автотор", ищет варианты стратегии развития после окончания действия ее таможенных льгот в 2016 году. Группа ведет переговоры со своими партнерами о переходе от крупноузловой сборки к созданию производств полного цикла и расширения объемов выпуска продукции. Меморандум об увеличении выпуска BMW до 80 тыс. машин в год уже подписан, но пока этот документ стороны ни к чему не обязывает.
21 сентября 2011
Рейтинг городских автомобилей
Среди крупных российских городов интенсивнее всего растет автопарк Красноярска, свидетельствуют данные «Автостата». В Москве самой популярной марка – корейская Kia, жители других регионов чаще покупают Lada, Chevrolet, Toyota и Nissan, однако в большинстве городов лидирует по-прежнему Ford Focus.
20 сентября 2011
Ток для суперкаров и велосипедов
Моде на электромобили и экотехнологии продолжают следовать производители и массовых машин, и спорткаров. На автосалоне во Франкфурте дебютировал электромобиль на базе суперкара Mercedes SLS AMG, Toyota Prius научился заряжаться от розетки, а новый концепт Volvo может повиноваться взгляду водителя.
19 сентября 2011
Автомобиль на послезавтра
Автосалон – это история о том, какую машину захотят купить завтра. И о людях, которые пытаются это угадать, нарисовать, спроектировать, построить и выставить на вращающийся подиум. Франкфурт показал автомобили будущего.
16 сентября 2011
Выставка с государственной поддержкой
Франкфуртский автосалон открылся в четверг для широкой публики – на церемонии выступила канцлер Германии Ангела Меркель. Организаторы выставки ожидают, что мероприятие посетят более 800 тысяч человек, а количество премьер автомобилей и технологий приближается к двум сотням.
15 сентября 2011
Борьба за место под солнцем: какое будущее предначертано АВТОВАЗу
Во времена Советского Союза каждый житель страны мечтал о "Жигулях". Иметь такой автомобиль было вопросом престижа и показателем благосостояния: далеко не все могли позволить себе приобрести, например, "копейку". Не сильно изменилась ситуация и после развала Союза: завод уверенно держался на плаву, производя практически единственный российский продукт, который были готовы покупать.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.