| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Экспертное мнение
Уважаемые коллеги! «Экспертное мнение» - раздел для публикации мнений по актуальным вопросам развития российского автопрома и авторынка. Причем, не только экспертов и специалистов аналитического агентства «АВТОСТАТ», но и всех участников рынка, которые хотели бы аргументировано высказаться в нашей аудитории. Если Вам есть что сказать на эту тему – пишите Азату Тимерханову press@autostat.ru и мы опубликуем Ваше мнение.
вчера, 09:00
Реально ли снизить цены на автомобили в России?
На недавнем совещании с правительством Президент РФ Владимир Путин призвал автопроизводителей сделать автомобили более доступными для российских потребителей. Насколько реально в текущих условиях снизить цены на автомобили? И как это может сказаться на качестве и потребительских свойствах выпускаемых машин?
15 ноября 2022
«IT-Революция в автобизнесе – 2022»: каковы перспективы электромобилей в России?
На фоне кратного падения российского авторынка в целом, продажи новых электромобилей за 10 месяцев 2022 года выросли на треть. Каковы дальнейшие перспективы рынка электрокаров в нашей стране, и какие новые «зеленые» модели могут появиться в продаже?
3 ноября 2022
Чем дилеры заменят автомобили ушедших марок?
Иностранные автопроизводители продолжают уходить с российского рынка. Оставшиеся в большинстве своем, решение еще не приняли, но и поставки автомобилей возобновить не могут. Каким образом дилеры ушедших марок могут продолжить свою деятельность в условиях падения спроса и избыточности дилерских сетей?
27 октября 2022
Какие новые автомобили появились в России с помощью параллельного импорта?
В условиях прекращения официальных поставок от большинства автопроизводителей, многие дилеры стали активно осваивать параллельный импорт. Какие модели, ввезенные по этой схеме, стали новинками для российского рынка, а какие автомобили смогли вернуться в продажу после остановки их поставок от дистрибьютора?
20 октября 2022
«IT-Революция – 2022»: как дефицит повлиял на онлайн-продажи автомобилей?
Многие дилеры и некоторые дистрибьюторы в свое время запустили онлайн-продажи автомобилей в России, которые получили толчок в развитии во время коронавирусных ограничений. Что стало с онлайн-продажами после того, как с марта поставки машин со стороны большинства импортеров были приостановлены, и есть ли у них будущее на российском авторынке?
6 октября 2022
Каковы перспективы электромобилей Evolute?
В России впервые налажен серийный выпуск электромобилей – с конвейера липецкого завода «Моторинвест» недавно сошел первый электрический седан Evolute i-Pro, к которому в дальнейшем присоединятся кроссовер i-Joy, минивэн i-Van и кросс-купе i-Jet. Насколько они будут востребованы у покупателей?
23 сентября 2022
Какие автомобили подходят к концу у дилеров?
Вот уже более полугода дилеры многих марок не получают автомобили от дистрибьюторов, а поставки по схеме параллельного импорта пока только набирают обороты. Автомобили каких моделей сегодня еще можно найти в наличии у дилеров, а какие уже исчезли из продажи?
13 сентября 2022
«Автосервис – 2022»: как обслуживать автомобиль в условиях санкций?
В условиях приостановки деятельности автопроизводителей в нашей стране и прекращения официальных поставок запчастей, российские автовладельцы могут столкнуться с проблемами по обслуживанию своих машин. Какие существуют пути их решения, и как в этих условиях можно оптимизировать затраты на обслуживание автомобиля?
25 августа 2022
Каковы перспективы иранских автомобилей в России?
Автопроизводители из Ирана объявили о планах экспорта в нашу страну, которые подкреплены политическими договоренностями на высшем уровне. Какие ушедшие марки сможет заменить продукция иранского автопрома, и насколько она будет востребована у российских потребителей, учитывая, что в основном это уже устаревшие модели?
11 августа 2022
Когда можно получить скидку на покупку автомобиля?
Спрос на новые автомобили в целом остается слабым, при этом в конце каждого месяца продажи активизируются. Бытует мнение, что в течение месяца дилеры «придерживают» склады машин из-за неопределенности по новым поставкам, но к концу месяца «сливают» их для покрытия операционных расходов. Так ли это на самом деле?
Экспертное мнение по маркам
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2022. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.