Экспертное мнение за 2021 год

Уходящий год на авторынке прошел под знаком тотального дефицита и беспрецедентного роста цен. Какие факторы будут определять рыночную динамику в наступающем 2022 году? С этим вопросом мы обратились к ведущим автомобильным дилерам и экспертам.

Уходящий год на авторынке прошел под знаком тотального дефицита. Какие еще факторы определяли состояние российского авторитейла в 2021 году? Какие марки и сегменты были в наиболее благоприятном положении, а какие понесли наибольшие потери? С этими вопросами мы обратились к ведущим автодилерам нашей страны.

В Евразийской экономической комиссии рассматривается предложение продлить нулевые пошлины на импорт электромобилей в страны ЕАЭС до 2024 года, однако Россия выступила против этой инициативы.

В условиях острого дефицита дилеры стали активно продавать машины с установленными по умолчанию доп. опциями и часто только с кредитными и страховыми продуктами. Стоит ли покупать машину с навязанными «допами» по завышенным ценам или лучше подождать, когда дефицит пройдет? С этим вопросом мы обратились к ведущим автомобильным дилерам.

На дорогах появился первый снег, и многие водители задумались о подготовке своей машины к зиме. Как это сделать и избежать проблем при зимней эксплуатации автомобиля? С этим вопросом мы обратились к специалистам по сервису автомобилей.

В условиях обострившегося дефицита на российском авторынке разрыв между спросом и предложением с каждым месяцем только увеличивается. Сколько непроданных машин недосчитаются дилеры по итогам 2021 года? И когда будет реализован отложенный спрос, сформировавшийся за время дефицита на авторынке?

В нашей стране уже несколько лет структура рынка сервиса складывается из официальных дилерских центров, сетевых и независимых СТО, гаражных сервисов. Как в дальнейшем будет меняться эта структура? Как быстро это будет происходить? На эти и другие вопросы нам рассказали эксперты в рамках прошедшей конференции «Автосервис – 2021. Сервис, запчасти, оборудование». По их ответам можно судить, каким они видят будущее рынка автосервиса.

В России планируется отменить обязательный техосмотр для личного транспорта. При этом он останется необходимым при регистрации легкового автомобиля в случае его перепродажи, а также в том случае, если владелец захочет изменить его конструкцию при условии, что машине больше четырех лет...

Не секрет, что многие автомобили на вторичном рынке имеют скрученный пробег. Какие риски для покупателя он может в себе таить и как можно выявить корректировку одометра? С этими вопросами мы обратились к экспертам автомобильного рынка.  

Как показывают опросы агентства «АВТОСТАТ», в последнее время все большее число автовладельцев отказываются от обслуживания своих автомобилей у дилеров еще до окончания гарантии. Почему российские водители стали чаще отдавать предпочтение независимым СТО? Какие ремонтные работы стоит проводить у дилеров, а какие – у «неофициалов»?