| Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Статьи за ноябрь 2013 года
В данном разделе предлагаются наиболее интересные материалы по авторынку.
Хроники "Автопром под санкциями" >>>
29 ноября 2013
Миллиарды стратегического назначения
Компания Volkswagen намерена вложить в российский автопром €1,2 млрд. Эти средства пойдут на локальное производство и разработку новых моделей для отечественного рынка. В компании считают, что Россия сейчас является стратегическим рынком номер один в Европе, поэтому готовы пойти на существенные вложения.
29 ноября 2013
Yamaha встает на четыре колеса
Известный японский производитель мототехники компания Yamaha намерена попробовать свои силы в автомобилестроении. На автосалоне в Токио компания представила прототип компактного ситикара Motiv, который может составить конкуренцию европейской марке Smart.
28 ноября 2013
«АвтоВАЗ» – двигатель Renault-Nissan
«АвтоВАЗ» начал собирать двигатели и коробки передач для автомобилей альянса Renault-Nissan. Прежде покупавшиеся за рубежом агрегаты будут устанавливаться в такие автомобили, как Nissan Almera и Lada Largus. На «АвтоВАЗе» считают, что причин опасаться за качество нет: на производстве действует западная система контроля. По мнению эксперта, «АвтоВАЗ» мог бы экспортировать двигатели на зарубежные рынки.
28 ноября 2013
Volkswagen покажет низший класс
Концерн Volkswagen проведет премьеру своего нового бюджетного бренда уже в следующем году – немецкая компания будет конкурировать с автомобилями наподобие румынских Dacia Logan, предлагаемых в России под маркой Renault. Компания рассчитывает создать новые машины не дороже €7–10 тыс.
27 ноября 2013
АвтоВАЗ притормозил Granta и Kalina
В преддверии новогодних распродаж АвтоВАЗ неожиданно приостановил выпуск флагманских моделей Lada Granta и Lada Kalina. Свое решение завод объясняет «изменением производственного плана».
27 ноября 2013
Кармическое фиаско
Производитель гибридов Fisker, некогда получивший субсидии от властей США, объявил о банкротстве. Из почти $200 млн бюджетных денег, предоставленных министерством энергетики США, около $140 млн было потрачено впустую.
26 ноября 2013
«АвтоВАЗ» отказался от семьи
Последний представитель семейства Lada Samara – пятидверный хетчбэк ВАЗ-2114 – сойдет с конвейера в декабре 2013 года. На смену ему придет самый продаваемый автомобиль России – Lada Granta.
26 ноября 2013
Fiat и Chrysler ловят момент на рынке IPO
Американский автоконцерн Chrysler уже на этой неделе может объявить о предстоящем проведении IPO. Обанкротившаяся в кризис компания, получившая помощь от итальянской Fiat, может вновь выйти на биржу до конца года, заработав на размещении до $2 млрд.
26 ноября 2013
Peugeot Citroen меняет рулевого
Руководство второго по величине европейского автопроизводителя – компании PSA Peugeot должно быть заменено. Таковы условия сделки французской компании с китайской фирмой Dongfeng, которая планирует выкупить крупный пакет акций несущего убытки PSA. Руководитель Peugeot Citroen ищет себе преемника: им может стать бывший топ-менеджер другого французского автогиганта – компании Renault.
25 ноября 2013
Китайцы выживают ВАЗ
На сегодняшний день отмечается падение на украинском рынке спроса на автомобили Lada. По сравнению с прошлым годом продажи ВАЗов на Украине сократились в четыре раза, а в рейтинге марка покинула второе место (а бывало и 1-е) и опустилась на 11 позицию
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.