Статьи за ноябрь 2013 года

Доля автомобилей Lada на российском рынке неуклонно снижается, причем в Москве и Санкт-Петербург она почти сошла на нет. Зато продукция «АвтоВАЗа» до сих пор вне конкуренции на Северном Кавказе, где на Lada приходится более половины всех продаж новых автомобилей.

Автосалон в Лос-Анджелесе открывается для публики: производители представили все свои премьеры, и настало время подводить итоги. За исключением нескольких статусных и откровенно безумных прототипов, LA Auto Show стал площадкой для нескольких крайне важных для рынка премьер, в особенности кроссовера Porsche Macan, хетчбэка Mini нового поколения и прототипа глобального кроссовера Ford.

Седаны пользуются огромной популярностью у российских автомобилистов ещё с советских времён. Автомобили с этим типом кузова доминируют на авторынке нашей страны до сих пор, хотя за последние годы их доля заметно сократилась – всё больше россиян пересаживаются на более практичные внедорожники.

В Токио открылся проходящий раз в два года автосалон Tokyo Motor Show, на котором «тройка» японских автогигантов – Toyota, Honda и Nissan представит новые автомобили, преимущественно в виде концепткаров всех мастей и раскрасок. Токийский автосалон славится именно обилием высокотехнологичных прототипов, причем как предсерийных, так и настолько невероятных, что до конвейера они могут и не добраться.

В Токио стартовал 43-й международный автомобильный салон. Инновации, эффективность и безопасность – эти понятия стали ключевым месседжем японского автошоу. И тон всему, конечно же, задавали сами хозяева выставки.

Российский премьер Дмитрий Медведев предъявил Белоруссии ультиматум: либо крупнейшие производители тяжелых грузовиков на постсоветском пространстве – «МАЗ» и «КамАЗ» – сливаются в единое предприятие (холдинг «РосБелавто»), либо белорусским грузовикам придется конкурировать на российском рынке на общих условиях. При этом введенный Россией утилизационный сбор сделал белорусскую технику заведомо неконкурентоспособной.

Утилизационный сбор, который задумывался с целью защиты отечественного автопрома после снижения импортных пошлин на иномарки, с нового года станет обязательным не только для импортёров, но и для производителей, выпускающих автомобили в России. Впрочем, российские власти намерены компенсировать затраты местных автопроизводителей на новый налог за счёт выделения многомиллиардных субсидий.

Ноябрь российский рынок встретил ожидаемо вяло: продажи по-прежнему медленно, но верно ползут вниз в сравнении с наиболее успешным для автопроизводителей прошлым годом.

Автовладельцы в большинстве своем не готовы пересесть на «беспилотные» автомобили – таковы результаты опросов водителей. Автомобилисты попросту не могут полностью довериться компьютерам в управлении машиной.

На «АвтоВАЗе» разрабатывают полноприводную модификацию популярного семейства автомобилей Lada Kalina. Впрочем, на заводе утверждают, что серийное производство автомобиля пока не планируется – неясны перспективы спроса.