Статьи за февраль 2019 года

Все водители попадут в рай. Именно эту обещанную перспективу уже совсем недалекого будущего можно назвать если не основной, то весьма значимой тенденцией последней выставки потребительской электроники CES-2019 в Лас-Вегасе. Ключик от ворот "рая" в виде маленького электронного чипа благодаря концерну Intel уже найден. И остается, пожалуй, лишь поделить рынок "ритуальных услуг" грядущего парадиза.

Где будут производить российские автомобили Opel, какие модели, кто готов их реализовывать и почему марка уходила с отечественного рынка.

Минпромторг смог добиться возобновления программ поддержки спроса в автопроме в этом году, несмотря на планы вице-премьера Дмитрия Козака унифицировать механизмы субсидирования промышленности. Но достижение Минпромторга не внушает оптимизма авторынку, поскольку с 2017 года объемы поддержки сократились в пять раз, до 12 млрд руб.

На российские дороги общего пользования наконец официально разрешили выезжать беспилотным автомобилям. Насколько реально в России применение машин-роботов, и вообще, нужно ли это?

15 февраля, в первый день официального приема предзаказов на седаны и лимузины Aurus у дилеров, корреспонденты Autonews решили купить автомобиль. И вот что из этого вышло.

Консалтинговая компания Deloitte опубликовала результаты опроса более 25 тыс. потребителей из 20 стран о том, какие направления и технологии в развитии мирового авторынка опрошенные считают наиболее важными и привлекательными для себя. Выяснилось, что у потребителей появилось много вопросов к безопасности беспилотных автомобилей.

Российские производители смогут нарастить свою долю рынка новых легковых автомобилей по итогам 2019 года, отобрав часть спроса у иномарок. В этом уверены опрошенные "Российской газетой" эксперты.

Экспорт автомобилей и компонентов из России в 2018 году принес $3,4 млрд. Около 70% машин уходит в СНГ, но автопроизводителям мешают санкции и дорогая логистика – на это просят субсидии.

Доля ФГУП «НАМИ» в компании «Аурус», дистрибуторе люксовых автомобилей новой российской марки Aurus, снизится с 75% до 63,5%. Доля его партнера – «Соллерса» Вадима Швецова – сократится с 25% до 0,5%. Это произойдет в результате появления третьего участника проекта – Фонда обороны, безопасности и развития (DSDF) компании Tawazun из ОАЭ, который получит в «Аурусе» 36%-ную долю.

По итогам января 2019 года уже можно констатировать, что гонка цен на новые автомобили в России началась. Стимулов для этого более чем достаточно: повышение НДС, дальнейшее ослабление рубля и увеличение затрат автопроизводителей и дилеров. Впервые психологическую отметку в один миллион рублей пересекли модели, считавшиеся бюджетными: Lada Vesta и Hyundai Solaris.