Статьи за октябрь 2021 года

Все началось с ВMW 4 Серии, вышедшего на российский рынок в 2021 году. Роскошный автомобиль, грациозные благородные линии выштамповки по бокам, элегантная задняя часть и… неожиданно мультяшные кроличьи щечки впереди.

Меняю бензин – на газ, а ДВС – на «электричку»? Хочется поставить под сомнение сделанные в 2021 году заявления ЕС о скором полном отказе от ДВС и переводе транспорта на электричество…

Средневзвешенная цена нового автомобиля в России в августе преодолела отметку в 2 млн рублей. При этом, найти автомобиль «в базе» по цене от производителя – задача практически невыполнимая. И все же, мы составили список моделей, которые все еще можно отнести к условно-доступному сегменту до 1 млн руб.

За третий квартал 2021 года из полноценных новинок можно отметить лишь три – Genesis GV70, Volkswagen Taos и Geely Atlas Pro, а остальные десять – это хорошо знакомые модели, прошедшие процедуру обновления или пережившие смену поколений. Познакомимся с ними в хронологическом порядке.

Пять премиальных и три массовые модели покинули российский рынок в июле – сентябре 2021 года. Низкий спрос, проблемы с производством, обновление продуктовой линейки у брендов – какие еще причины повлияли на уход этих моделей? Разберемся с каждой из них по очереди, в хронологическом порядке.

Последний раз мы обновляли автомобильную «визитницу» в середине этого года. Но жизнь не стоит на месте, и за это время несколько топ-менеджеров автобизнеса поменяли свой статус и место работы. Давайте вместе посмотрим, какие кадровые перестановки произошли с 1 июля по 30 сентября.