| Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Статьи за март 2015 года
В данном разделе предлагаются наиболее интересные материалы по авторынку.
Хроники "Автопром под санкциями" >>>
31 марта 2015
Новая Шеви-Нива: разморозка
Как известно, концерн General Motors уходит из России, считая нецелесообразным инвестировать в местное производство на этапе кризиса. Законсервирован завод под Санкт-Петербургом, который по условиям соглашения о промышленной сборке должен был к концу этого года нарастить мощность со 108 до 230 тысяч машин в год.
31 марта 2015
«АвтоВАЗ» стал больше обещать, сокращать и рекламироваться
При росте выручки на 7,7%, до 190,7 млрд руб., «АвтоВАЗ» продолжает терпеть убытки. По итогам прошлого года компания потеряла 25 млрд руб., что в три раза больше по сравнению с 2013-м. Убыток от курсовой разницы составил почти 2,5 млрд руб. Завод сократил административные расходы, но нарастил рекламный бюджет.
31 марта 2015
SsangYong сменила руководителя, чтобы улучшить экспорт в Россию
На общем собрании акционеров и совета директоров в штаб-квартире SsangYong Motor (принадлежит индийскому автоконцерну Mahindra Group) решили отправить в отставку нынешнего гендиректора Ли Ю Ила, а на его место назначить Чой Чен Сика. Последний до этого занимал должность вице-президента по маркетингу и продажам, а с февраля 2015 года ему переданы функции директора по внутреннему аудиту.
31 марта 2015
Автокредиты вкатываются в кризис
Менее чем за три месяца рынок автокредитования в России сократился примерно на 15%. Некоторые банки временно приостанавливают или вообще прекращают выдавать автокредиты. Другие предлагают потребителям высокие ставки – около 25% годовых. Оживить рынок может государственная программа по субсидированию автокредитов, которая должна начаться в апреле.
31 марта 2015
Конкурентная среда: когда подорожают полисы ОСАГО
Полисы ОСАГО вновь подорожают. С 12 апреля базовые ставки повышаются на 40%, меняется ряд территориальных коэффициентов, а тарифный коридор, в пределах которого страховщики на законных основаниях могут варьировать размер страховой премии, расширяется с 5 до 20%. Взамен автомобилисты получают увеличенный со 160 тыс. до 500 тыс. рублей лимит выплат за вред, причиненный жизни и здоровью, прозрачную методику расчета и возможность купить полис в любом регионе.
30 марта 2015
Цены на машины сбились с курса
Постепенное укрепление курса рубля пока не заставило пойти вниз цены на новые автомобили в России. Более того, все крупные игроки российского авторынка продолжают постепенно увеличивать стоимость своих моделей, а всерьез снижать ценник, как выяснила «Газета.Ru», пока никто не планирует. Эксперты уверены, что, если рубль продолжит укрепляться, цены на машины неизбежно будут снижаться.
30 марта 2015
«Дно пока не достигнуто». Зачем нужны льготные автокредиты
Правительство решило вернуть льготное автокредитование с 1 апреля, а также субсидировать лизинг транспортных средств. Эти меры, равно как и продление программы утилизации, помогут замедлить падение продаж автомобилей в 2015 году. Всего на предложенные Министерством промышленности и торговли меры по стимулированию российского авторынка планируется выделить 25 млрд рублей.
30 марта 2015
Кризис останавливает Peugeot, Citroen и Mitsubishi
Калужский завод «ПСМА Рус» приостановит производство Citroеn C4 и Peugeot 408, Mitsubishi Outlander и Pajero Sport. Со 100 сотрудниками предприятия не будут возобновлены трудовые договоры. В профсоюзе утверждают, что рабочих вынудили подписать краткосрочные трудовые договоры, дающие возможность не выплачивать им компенсаций, и ожидают волны массовых сокращений.
30 марта 2015
ГАЗ прекратил поставки моторов для украинской военной техники
Ярославский моторный завод (ЯМЗ, ОАО «Автодизель», входит в группу ГАЗ Олега Дерипаски) прекратил поставки своей продукции на территорию Украины. Об этом «Известиям» сообщили в пресс-службе российской автомобильной компании.
30 марта 2015
Развод по правилам GM
Уход Opel и бюджетных моделей Chevrolet – событие вполне логичное и даже предсказуемое, если учитывать состояние не только российского авторынка, но и концерна General Motors. Но как именно американский автогигант расставался с российскими дилерами – наглядный пример того, как не надо вести бизнес.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.