Статьи за март 2015 года

Март для автомобильной отрасли начинается с Женевского автосалона. Возможно, нам предстоит не единожды удивиться фантазии автопроизводителей: как показывают автошоу предыдущих лет, концепт-кары поражают не только необычностью форм, но и материалами, из которых они созданы. Например, это металлы, применяемые в медицине, горная порода и целлюлоза.

В январе россияне приобрели 115390 новых легковых машин и легких грузовичков – на 24,4% меньше, чем годом ранее. И это, увы, только начало падения. Ведь в январе у дилеров еще были «скидочные» машины 2014 года выпуска, а цены в дальнейшем будут только расти.

Минэкономразвития Украины обратилось в комитет Всемирной торговой организации (ВТО) по субсидиям и компенсационным мерам с просьбой разрешить ввести специальные пошлины на импорт автомобилей из России.

Правительство утвердило очередные поправки в правила расчета страхового возмещения по ОСАГО. На этот раз изменения коснулись случаев причинении в аварии вреда здоровью. Максимальный размер компенсации увеличен до 500 тыс. руб. вместо прежних 160 тыс. руб., а все виды травм оценены в соответствии с их тяжестью и собраны едином каталоге.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen опасается, что из‑за проблем российской экономики не выполнит план по прибыли на 2015 год. Аналитики в это не верят: Россия – небольшой рынок для немецкой компании.

Экономический кризис в России продолжает влиять на сокращение спроса на новые машин, что в свою очередь приводит к оживлению вторичного рынка. Только за прошлый год спрос на подержанные машины вырос на 6%. «Газета.Ru» разобралась в том, где и как автовладелец сегодня может наиболее выгодно продать свое подержанное транспортное средство.