Статьи за октябрь 2019 года
Найдено 31 статья
- Автомобили быстрого приготовления («Коммерсант»)
31 октября 2019, 09:35
Первый вьетнамский автоконцерн VinFast, выпускающий автомобили на базе старых моделей BMW и работающий с GM, намерен выйти на российский авторынок и обсуждал локализацию производства в стране. Компания входит в Vingroup, глава которой — Фам Нят Выонг — учился в России, а затем занимался выпуском лапши быстрого приготовления на Украине. - Автопром Германии ускоряет переход на электромобили и гибриды (DW.com)
30 октября 2019, 09:16
Гендиректора BMW, Daimler, Opel и Porsche рассказали на конференции Handelsblatt Auto-Gipfel 2019 в Штутгарте, когда немецкие автомобили станут электрическими. "Всё, поезд уже выехал с вокзала", - к такому образному выражению прибег Бернхард Маттес, характеризуя стратегический разворот немецкой автомобильной промышленности в сторону электромобильности. - Независимые автосервисы: почему они часто хуже и дороже дилерских («Российская газета»)
29 октября 2019, 10:12
Вопрос сервисного обслуживания автомобиля второй по значимости после, собственно, выбора и покупки машины. И если у владельца нового транспортного средства особого выбора, по большому счету, нет - так или иначе нужно отмечаться на дилерской станции - то после окончания гарантии автолюбителю открываются все просторы так называемой независимой сервисной сети... - Одна цена, один человек — этичный дилерский бизнес («Автомаркетолог»)
28 октября 2019, 08:31
Какова главная проблема, с которой сталкиваются клиенты дилерских центров? В первую очередь, несовершенство процесса покупки: иногда приходится торговаться за лучшую цену, проходить через множество сотрудников, обилие бюрократии. А что, если бы всего этого не было? Оказывается, такое решение уже существует на рынке. Оно называется «One price. One Person». - Ford покинул Россию. Какие авто со скидками можно «зацепить» у дилеров? («Российская газета»)
27 октября 2019, 08:32
Если вы хотите выгодно приобрести новый легковой автомобиль, то одним из интереснейших предложений на рынке остаются модели Ford. «РГ» провела анализ рынка и выяснила, что все модели марки, свернувший легковой бизнес в России, все еще продаются, причем по очень привлекательной цене. - МВД примеряют к техосмотру («Коммерсант»)
26 октября 2019, 08:30
Минэкономики предложило правительству наделить МВД новыми полномочиями в области техосмотра. Полиция, считают в министерстве, должна заниматься «выработкой госполитики» и разработкой «нормативно-правового регулирования». В итоге это может привести к тому, что ГИБДД вернет себе почти весь контроль за ТО, который был у ведомства до 2011 года. - Автодилеры-клоны: обманщики маскируются под официальных дилеров («Известия»)
25 октября 2019, 08:36
Объявления о продаже новых автомобилей с чрезмерно заниженными ценами всё чаще появляются в Сети. Мимикрирующие под официалов дилеры-нелегалы вкладываются в контекстную рекламу, чтобы быть первыми в поисковой выдаче по запросу нового автомобиля. - АвтоВАЗ не заметит ухода Datsun («Коммерсант»)
24 октября 2019, 09:04
Возможное решение концерна Nissan по отказу от производства бюджетной марки Datsun в России не повлияет на загрузку завода АвтоВАЗ в Тольятти, где они выпускаются, считают аналитики и собеседники “Ъ” на рынке. По данным Reuters, Datsun якобы поглощает продажи Nissan на ряде рынков, но в РФ марка конкурирует только с моделями Lada и собирается на ее платформе. - Горючее предложение: спрос на бензин рекордно упал («Известия»)
23 октября 2019, 08:56
Спрос на бензин в России в 2019 году показал рекорд падения за четыре года, снизившись на 1%. Об этом свидетельствуют расчеты опрошенных «Известиями» аналитиков. Даже такой небольшой процент для рынка – серьезная цифра, за последние 10 лет более заметное снижение наблюдалось лишь в 2015-м – 1,9%. - В техпаспорта вписали схему («Коммерсант»)
22 октября 2019, 08:26
Переход на электронные паспорта автомобилей (ЭПТС) может привести к росту мошеннических схем на рынке, считает лизинговая ассоциация. Сейчас система не обязывает собственника машины указывать себя в ЭПТС, а граждане не могут узнать внесенные в ЭПТС данные об автомобиле, в том числе о его лизинге или залоге. В итоге, приобретая автомобиль, покупатель не сможет быть уверенным, что подписывающий договор продавец на самом деле его собственник.
