| Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Статьи за август 2014 года
В данном разделе предлагаются наиболее интересные материалы по авторынку.
Хроники "Автопром под санкциями" >>>
29 августа 2014
Авторынок увлекся секонд-хендом
Российские покупатели все меньше интересуются новыми автомобилями и переключаются на вторичный рынок. По данным "Автостата" и Avito.ru, в первом полугодии продажи подержанных автомобилей выросли на 12%, при этом в ряде регионов доля этого сектора авторынка достигает 94%. По оценкам участников рынка, покупатели, еще недавно бравшие новые бюджетные автомобили, теперь предпочитают купить машину премиум-класса возрастом трех-пяти лет. В результате авторитейл начал активно развивать торговые площади для подержанных машин.
29 августа 2014
Автохлам вновь спасет автопром
На фоне кризиса авторынка государство решилось на уже опробованную меру поддержки спроса – программу обновления автопарка, на которую бюджет выделит до конца года 10 млрд руб. Такие меры спасли авторынок в 2010-2011 годах, но сейчас автопроизводители долго не могли добиться возобновления программы. Теперь население или юрлица смогут получить скидку 50-350 тыс. руб. на любой автомобиль российской сборки, включая грузовики и автобусы. Программа должна обеспечить дополнительно продажи 170 тыс. машин, но этого не хватит, чтобы рынок остался на уровне 2013 года.
29 августа 2014
Торжество бюджетных автоновинок
В антураже мотор-шоу в Москве, где демонстрировали главные автомобильные новинки года для России, могло привидеться, что кризис рынка позади, а минус 22,9% продаж по итогам июля – дурной сон. Обилие брендов, девять мировых премьер, что много для московских автосалонов, – в такой атмосфере трудно разглядеть разгар кризиса. Однако отсутствие большинства премиальных новинок вроде BMW X6, который в последний момент отказались везти в Москву, все‑таки намекает на определенный застой. Datsun, Lada, Renault и Nissan – этими брендами ММАС запомнится посетителям в первую очередь.
28 августа 2014
Падение продаж новых автомобилей не остановить – по экономическим и политическим причинам
В 2014 г. в России будет продано минимум на 10% меньше легковых и легких коммерческих автомобилей, чем в 2013 г. (2,78 млн).
28 августа 2014
Lifan потянуло в Россию
Несмотря на хроническое падение российского авторынка, китайский автоконцерн Lifan планирует построить завод в России мощностью до 100 тыс. машин в год, вложив в него порядка $300 млн. Lifan – наиболее продаваемый в России китайский бренд, но его доля на рынке не превышает 1%, а продажи сейчас падают быстрее, чем в среднем по отрасли.
28 августа 2014
Четыре колеса как роскошь
На Московском международном автосалоне 2014 представлено девять мировых и девять европейских премьер, а российских - более 40.
28 августа 2014
Автоновинки приехали на МКАД
Открылся ежегодный Московский международный автосалон (ММАС). Из-за сокращения продаж на российском авторынке компании привезли в Россию только девять премьер. Тем не менее организаторы ожидают более 1 млн посетителей. Среди зарубежных новинок – Toyota Camry, Ford Mustang, Lexus NX. Из отечественных – Lada Vesta и абсолютно новая «Нива».
27 августа 2014
Автосалон против кризиса
Московский международный автосалон (ММАС-2014), который открывается 27 августа, по мнению экспертов может немного оживить российский авторынок, пребывающий в затяжном кризисе.
26 августа 2014
Китайцы построят под Тулой Великую стену
Китайская компания Great Wall Motor начала строительство крупного автозавода в Тульской области. Вложив около $520 млн, китайцы хотят создать предприятие, способное производить в год 150 тыс. машин. Реализация проекта позволит создать в регионе 2,5 тыс. рабочих мест. Местные власти уже пообещали пересесть на автомобили тульского производства.
26 августа 2014
От Московского автосалона ждут активизации продаж автомобилей в России
По мнению специалистов, Московский автосалон, который откроется в нынешнюю среду, может способствовать активизации российского рынка автомобилей, который обвалился в июле почти на 23%. Несмотря на политическую ситуацию, крупнейшие мировые автопроизводители демонстрируют желание расширять свой бизнес в России. Японская компания Nissan хочет повысить свою долю на российском рынке до 10%.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.