Событие

Dealer UP!

Как поднять продажи автомобилей  и увеличить прибыль.

подробнее

Отчет в фокусе

Автомобильный рынок России 2016

Автомобильный рынок России 2016

Дата выхода 26.04.2016

Формат А4, 293 стр.

Цена 37900 руб.

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» выпускает справочное издание «Автомоб...

26 апреля подробнее

Аналитика

Авторынок Индии за 10 месяцев 2016 года

С начала года в Индии было продано более 2,5 млн новых автомобилей.

 

30 ноябряподробнее

Торжество бюджетных автоновинок

В антураже мотор-шоу в Москве, где демонстрировали главные автомобильные новинки года для России, могло привидеться, что кризис рынка позади, а минус 22,9% продаж по итогам июля – дурной сон. Обилие брендов, девять мировых премьер, что много для московских автосалонов, – в такой атмосфере трудно разглядеть разгар кризиса. Однако отсутствие большинства премиальных новинок вроде BMW X6, который в последний момент отказались везти в Москву, все‑таки намекает на определенный застой. Datsun, Lada, Renault и Nissan – этими брендами ММАС запомнится посетителям в первую очередь.

В этом году автосалон в Москве – первые серьезные смотрины АвтоВАЗа. Пережив приход Бу Андерссона и последовавшую за назначением реструктуризацию, крупнейший отечественный производитель начал показывать новинки в немыслимом темпе для большинства европейских компаний. Но ММАС-2014 – это нечто большее, чем просто демонстрация двух концептов – Vesta и XRAY. «Мы слишком долго ждали перемен. АвтоВАЗ хочет, чтобы его продукцией гордились» – с таких слов начал презентацию новых моделей Бу Андерссон.

И гордиться действительно есть чем: по крайней мере, в плане дизайна ничего подобного поклонники отечественных машин еще не видели. Новый седан Vesta и выполненный в таком же стиле городской кроссовер XRAY – это, по словам топ-менеджера компании, будущее бренда. Интерес к новинкам был просто запредельный, хотя это всего лишь концепты, которые пойдут в серию как минимум через год. Больше всего от пребывания Lada в центре внимания на первый день автосалона пострадали китайцы – новый для нашего рынка бренд Haval, соседствовавший с Lada в павильоне, явно рассчитывал на больший к себе интерес.

Новый Datsun mi-DO – это тоже в какой‑то мере отечественная машина, вот только большого интереса она не вызвала. По большому счету хетчбэк представляет собой перелицованную Lada Kalina – с линзовой оптикой и большой решеткой радиатора. В салоне и под капотом изменений минимум – все тот же двигатель 87 л.с. и «автомат» Jatko. В будущем на базе mi-DO Datsun планирует выпустить кроссовер – это будет третья модель японского бренда, предназначенная для российского рынка.

Renault представил в Москве очередные бюджетные новинки – второе поколение Sandero и Sandero Stepway. Автомобили построены на той же платформе, что и новый Logan, поступивший в продажу в мае этого года. В отличие от первого Sandero новинки получили новый двигатель. В базовых версиях хетчбэки теперь оснащаются не 1,4-, а 1,2‑литровым агрегатом мощностью 75 л.с. Такой шаг, возможно, поможет французам сохранить прежнюю стоимость, как и в случае с новым Logan.

Партнер французского бренда по альянсу – Nissan – привез на Мос­ковский автосалон сразу две новинки, которые уже успели прописаться на российских автомобильных заводах. Представителя популярного сегмента седанов С-класса – Nissan Sentra – уже начали собирать в Ижевске. Японцы делают на модель серьезную ставку, озвучив намерения произвести порядка 100 тыс. машин в год. Идеологически Senta является преемником седана Tiida – машина продавалась в России на протяжении семи лет без глобальных обновлений. Для иностранных посетителей ММАС Nissan Senta – модель не новая. Это экспортная версия седана Sunny, который продается в Северной и Южной Америке, а также в Японии.

Еще одной новинкой Nissan стал кроссовер Pathfinder четвертого поколения. Машина примечательна тем, что это первый гибрид, сборку которого наладили в России – машину начали производить на предприятии в Санкт-Петербурге. Автомобиль дополняет линейку кроссоверов японского бренда, которая на текущий момент представлена моделями Murano, Qashqai, Juke и X-Trail. «У Nissan уже очень сильные позиции на российском рынке, и мы стремимся увеличить свое присутствие здесь за счет активного развития дизайна, инженерного дела и локального производства. Мы способны делать автомобили, которые интересны и желанны для российских потребителей, параллельно внося вклад в создание новых рабочих мест и усиление российской экономики», – отметил на презентации глава европейского офиса Nissan Пол Уиллкокс.

Сегмент среднеразмерных хетчбэков тем временем устремился в сторону премиума. Взять, например, новый Peugeot 308, который в новом поколении стал намного оснащеннее, мощнее и быстрее предшественника. У машины появились опции, которые еще несколько лет назад мог себе позволить не каждый производитель седанов бизнес-класса. Это и светодиодная оптика, и адаптивный круиз-контроль, и камера заднего вида. Все это сказалось на стоимости модели: в новом поколении Peugeot 308 подорожал ровно на 100 тыс. руб. – стартовая цена хетчбэка теперь составляет от 779 тыс. руб.

Такие же изменения, вероятно, коснутся и Ford Focus, который пережил глубокий рестайлинг. Автомобиль получил новую мультимедийную систему с 8‑дюймовым экраном, голосовое управление, более продвинутую систему автоматической парковки. К тому же машина сможет самостоятельно затормозить перед препятствием, если водитель по какой‑то причине отвлечется от дороги. Цена на автомобиль еще не названа, но, скорее всего, она изменится далеко не в рамках погрешности.

Седаны D и E классов тоже сделали решительный шаг в сторону премиума. Взять, например, новое поколения Ford Mondeo – машина не только стала выглядеть заметно дороже, но и стала куда оснащеннее своего предшественника. Кресла с функцией массажа, более мощные турбированные моторы, дорогие материалы отделки – теперь это реальность модели, которая сегодня пока еще пользуется популярностью у таксомоторных служб. В подобном ключе преобразились и японские модели – Toyota Camry и Honda Accord. Однако в отличие от американского седана обновления здесь более сдержанные: новая оптика, мультимедиа и экраны на приборной панели.

Новинки от премиальных брендов, которые на текущий момент ощущают на себе кризис меньше всего, на ММАС можно было пересчитать на пальцах одной руки. Lexus привез в Москву самый маленький кроссовер в своей истории – NX. Машина примечательна еще и тем, что это первый Lexus с турбированным мотором. Конкуренция кроссоверу, который выйдет на рынок по цене от 1,4 млн руб., предстоит серьезная. Здесь и BMW X1, и Audi Q3, и Mercedes-Benz GLA.

Важная новинка премиального сегмента – Acura TLX. Японский бренд в России пока не так раскручен, как на других рынках (например, в США), но потенциал автомобиля виден уже сейчас. У машины есть и мощные двигатели, и премиальные опции, и новейшие технические решения вроде продвинутых систем безопасности и полностью светодиодной оптики. Автомобиль появится в продаже в России в двух комплектациях и с двумя бензиновыми моторами на выбор.

Есть на Московском автосалоне и автомобили, которых на ряде других крупнейших автосалонов мира и не видели. В первую очередь это новая Audi R8. Купе, выпущенное тиражом 99 экземпляров, оснащается лазерными фарами и рассчитано на азиатский рынок. Еще в Москву привезли гибридный спорткар BMW i8. Машина появится на рынке в сентябре по цене от 8  880  000 руб. – яркий антипод всего ММАС-2014.

«РБК daily»

29.08.14 «РБК daily»
 

Новости на эту тему

  • 29 ноября 2016 Volkswagen представил эскизы новой модели Arteon

    Компания Volkswagen представила эскизы новой модели Arteon, которая придет на смену «купеообразному седану» CC. В гамме марки новинка займет место на ступеньку выше «Пассата» и сможет составить конкуренцию BMW 4-Series Gran Coupe.

    подробнее
  • 17 ноября 2016 Mazda CX-5 нового поколения появится в России в 2017 году

    Компания Mazda планирует начать продажи кроссовера CX-5 нового поколения в России в следующем году. Об этом корреспонденту AutoNews.ru рассказал официальный представитель компании. Цены на модель будут названы позднее. Новинка была впервые показана на автосалоне в Лос-Анджелесе.

    подробнее
  • 16 ноября 2016 Электрокар Jaguar I-Pace появится в России в 2018 году

    Компания Jaguar представила в Лос-Анджелесе прототип первого электрокара в своей истории – I-Pace. Серийная версия кроссовера на электротяге дебютирует в 2017 году, а продажи модели начнутся в 2018-м, в том числе и в России.

    подробнее

Статьи на эту тему

  • 31 мая 2016 Дорога к молодым («Газета.Ru»)

    Компания Volvo презентовала на весь мир два концепта на новой модульной платформе CMA. Она позволит производить компактные автомобили с различным типом двигателей. Делая ставку на инновации, шведы к 2025 году рассчитывают продавать ежегодно миллион автомобилей, оснащенных электромотором или гибридной силовой установкой.

    подробнее
  • 27 апреля 2016 Премьеры по-пекински («Газета.Ru»)

    Обновленный до неузнаваемости Hyundai Solaris, новые кроссоверы Renault, Mazda и Volkswagen, а также ряд новинок от китайских марок – «Газета.Ru» рассказывает о премьерах международного автосалона в Пекине, многие из которых будут продаваться в России.

    подробнее
  • 4 апреля 2016 «Это Tesla. Какая разница, как она выглядит» («Газета.Ru»)

    Tesla начала принимать предзаказы на новый «доступный» электрокар Model 3. По всему миру тысячи желающих купить эту модель выстроились в многочасовые очереди, чтобы внести предоплату. За сутки перед презентацией компания собрала около 115 тыс. заявок.

    подробнее