Статьи за август 2014 года

Найдено 60 статей

  • Россия и Белоруссия возобновляют диалог о слиянии МАЗа и КамАЗа
    В середине августа Россия и Белоруссия вернутся к обсуждению возможности создания альянса двух производителей грузовиков – КамАЗа и МАЗа, сообщил вчера в Минске и.о. коммерческого директора МАЗа Сергей Захаревич, передал Интерфакс.  
  • Смавтомобилефон
    Наши автомобили превращаются во что-то вроде J.A.R.V.I.S. из «Железного человека». Готовьтесь к тому, что завтра они будут предотвращать аварии, предупреждать о неисправности, записываться в автосервис, хвалить за успехи в вождении и жаловаться, если залитое в бак топливо оказалось не очень. Возможности для высокотехнологичных стартапов на этом поле безграничны.  
  • Проблемы автопрома отправят в утиль
    Правительство готовит новую программу по утилизации старых автомобилей. В обмен на старую машину автовладелец сможет получить существенную скидку на покупку новой, но только произведенной в России. Эксперты уверены, что решение о господдержке благотворно повлияет на отечественный авторынок, который сейчас переживает серьезный кризис.
  • Автопилот: Водитель не нужен!
    Insurance.com, один из крупнейших американских порталов, посвященных автострахованию, провел опрос, результаты которого свидетельствуют о том, что многие водители уже сейчас готовы частично или полностью передать свои функции компьютеру, управляющему автомобилем. На вопросы ответили 2 тыс. человек, имеющих водительские удостоверения. Из них 22,4% купили бы машину с полностью автономным управлением, правда, чуть больше респондентов (24,5%) ответили, что никогда не собираются рассматривать возможность такой покупки.  
  • Переход авто на Евро-5 отсрочили на год
    Минпромторг добился отсрочки перехода на более жесткие требования к сертификации грузовых автомобилей и автобусов (Евро-5). Правительство утвердило изменения требований к экологической безопасности автомобилей и двигателей к ним. Документ опубликован на сайте кабмина и дает возможность производителям еще год на переходный период с 1 января по 31 декабря 2015 года. В это время они смогут продолжать выпуск техники по старым правилам и приспособиться к условиям работы в соответствии с техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".  
  • Лизинговый мираж
    Лизинг для частных лиц – новая услуга приобретения авто, которая начинает развиваться в России. Декларируется, что такая форма продажи имеет много преимуществ по сравнению с кредитом, но на деле лизингом в России пока пользоваться невыгодно.
  • Американцы не любят свой автопром
    Американские эксперты выявили стойкую приверженность своих соотечественников к немецким автомобилям. При этом национальные марки в США явно не в фаворе. Опрос показал, что отчасти это связано с традиционно большим для моделей местного производства расходом топлива, которое хоть и стало в США немного дешевле по сравнению с прошлым годом, но все равно оказывает существенное влияние на потребителей.  
  • Россияне продолжают считать отечественные автомобили хуже иномарок
    Большинство участников опроса ФОМ не против развития производства иномарок в стране, но считают, что государству нужно поддерживать местных производителей.
  • Региональный автобизнес имеет хорошие перспективы развития
    В условиях экономической стагнации и связанных с ней проблем, с которыми сталкивается российский авторынок с конца прошлого года, специалисты ГК «АвтоСпецЦентр» проанализировали основные тенденции его развития в крупных городах и регионах, обозначили основные критерии, влияющие на потребительский спрос и покупательскую способность населения и дали свои прогнозы по дальнейшему развитию рынка.
  • США: «Немцы» вне конкуренции
    Американские покупатели премиум-марок по-прежнему отдают предпочтение Mercedes-Benz и BMW, поднялась вверх и Audi, обойдя в борьбе за голоса покупателей популярную Acura.