Статьи за август 2014 года

В конце прошлой недели автопроизводители Toyota, Honda и BMW объявили о снижении цен на запасные части в Китае. Ранее о снижении цен также объявили еще несколько автопроизводителей. Причиной этого стала активизация расследования в отношении иностранных автопроизводителей со стороны китайского антимонопольного регулятора, который обвиняет их в необоснованном завышении цен на автомобили и запчасти.

Одним бельгийским шоколадом может не обойтись – глава правительства РФ Дмитрий Медведев накануне пригрозил всем странам, принявшим санкции против России, ответными «осмысленными мерами». В их число вошли и запреты в автомобильной промышленности.

Премиум-сегмент, державшийся полгода в условиях падения авторынка, стал сдаваться под напором кризиса. Темпы роста продаж дорогих марок снизились, свидетельствует статистика продаж машин в России за семь месяцев этого года.

Продажи новых автомобилей в июле упали сразу на 22,4%, причем снижение охватило и премиум-сегмент, который обычно растет даже на фоне кризисных явлений в экономике. Эксперты полагают, что причиной стала в том числе политическая нестабильность: покупатели премиальных машин "не понимают, что будет дальше". Сам рынок по-прежнему надеется на выход новых моделей и сезонный всплеск продаж осенью.

Вопреки экономическому кризису и общему падению российского авторынка продажи люксовых и спортивных автомобилей в России не только не снижаются, но и в случае с некоторыми брендами заметно растут. «Газета.Ru» изучила статистику продаж дорогих спорткаров в России за прошедшие шесть месяцев и сравнивала ее с результатами прошлого года.

По данным Федеральной таможенной службы, за шесть месяцев 2014 года импорт легковых автомобилей и грузовиков из-за рубежа упал на 15%. Всего в Россию было ввезено машин на $7 млрд. А вот экспорт легковушек в зарубежные страны, наоборот, вырос на 9,2%. Кроме того, на 5% увеличился объем производства машин в режиме промышленной сборки.

Категория авто – одна из крупнейших на российском рекламном рынке: в 2013 году производители автомобилей инвестировали в рекламу более 24,578 млрд руб. Автопроизводители продолжат наращивать свои маркетинговые бюджеты, в том числе в интернете, так как из-за снижения потребительской активности продажи автомобилей в России падают, прогнозируют эксперты.

Российский авторынок закончил июнь 17-процентным падением (данные АЕБ). В июле, по информации РБК, падение продолжилось. Без премиум-сегмента, согласно предварительному отчету АЕБ, оно составило -23%. 

В среду китайские власти заявили о том, что они обнаружили нарушение китайского антимонопольного законодательства со стороны компаний Audi и Chrysler, а также 12 японских производителей запасных частей, и намерены назначить им наказание. По мнению китайского регулятора, иностранные компании необоснованно завышают цены на продаваемые на местном рынке автомобили и запчасти.  

В 2014 году российские продажи автомобилей могут упасть на 12%. Главными причинами спада являются экономическая нестабильность, рост цен и угроза введения санкций. Наилучшие перспективы остаются у компаний, которые выводят большое количество новинок и ведут локализацию производства в России. Эксперты надеются, что все подписавшие соглашение о промсборке автопроизводители успеют выполнить свои обязательства в срок.