Статьи за 2014 год

До критических 1,5 млн единиц могут обвалиться российские продажи автомобилей в 2015 году. Причинами резкого уменьшения спроса станут девальвация рубля, повышение цен всеми автопроизводителями и падение реальных доходов населения. Эксперты уверены, что сильнее всего кризис ударит по масс-маркету, а премиум по-прежнему будет чувствовать себя более уверенно. При этом отечественный «АвтоВАЗ» планирует увеличить продажи на 20%.

Правительство определилось с площадкой, на которой будут собираться автомобили в рамках проекта «Кортеж». Производство всех моделей будет осуществляться на мощностях Sollers, помогать которому будет корпорация «Ростех» и малоизвестная компания «Росавто». Ранее в числе потенциальных исполнителей проекта фигурировали ЗИЛ и ГАЗ.

Mazda разработала новый вид пластика, который производится на основе растительного сырья. Кузовная деталь, выполненная из такого материала, не требует подготовки поверхности и нанесения эмали, что снижает вредные выбросы при производстве.

Обвал курса рубля спровоцировал огромный рост продаж не только новых, но и подержанных автомобилей. Как стало известно «Газете.Ru», в декабре было продано примерно на 15% машин с пробегом больше, чем в прошлом году, хотя еще в ноябре продажи были в глубоком минусе.

Приобрести иномарку в Москве перед Новым годом оказалось непросто – из-за ослабления рубля в последние недели на рынке отмечался ажиотажный спрос. Дилерские центры Toyota и Mitsubishi распродали свои запасы полностью. Во многих столичных салонах в наличии осталось всего по нескольку машин не самых популярных в России моделей. Предновогодних скидок сейчас нет даже на те марки, которые не пользовались спросом до кризиса.

Падающая российская экономика в уходящем году потянула вслед за собой и российский автопром, надежды рынка на светлое будущее разбились.

16 декабря 2014 года войдет в российскую историю, как «чёрный вторник». Именно в этот день рухнул российский рынок акций, за один доллар давали свыше 80 руб., а один евро стоил более 100 рублей. На момент выхода этого материала рубль немного стабилизировался (надолго ли?), а вот разброд и шатания в бизнесе, в том числе автомобильном, остались. Рынок до 16 декабря и после – две большие разницы.

Падающий с пугающей скоростью рынок, а затем взрывной спрос – таким запомнится 2014 г. автоконцернам и их дилерам.

Покупатели автомобилей из Белоруссии и Казахстана уже третий месяц опустошают российские автосалоны. По данным властей Белоруссии, только за октябрь-ноябрь граждане страны на фоне выгодной разницы валютного курса вывезли из России 21,5 тыс. машин на $320 млн. Чтобы сдержать поток покупателей новых машин, отправляющихся в Россию, власти страны ввели заградительный налог на покупку валюты.

Как выяснили «Известия», компания КамАЗ прорабатывает варианты ребрендинга марки. Пока руководство автозавода не решило, сохранять ли историческое имя, сменить его полностью или частично.