| Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Статьи за апрель 2019 года
В данном разделе предлагаются наиболее интересные материалы по авторынку.
Хроники "Автопром под санкциями" >>>
30 апреля 2019
«Volkswagen готов к забастовке». Рабочие недовольны зарплатами (Autonews.ru)
Остановкой производства грозят рабочие завода Volkswagen в Калуге. Они требуют поднять оклады на 70%. В VW лишь частично готовы идти на уступки, объясняя это тем, что им придется потратиться на новые инвестиции в Россию.
29 апреля 2019
Россияне пересаживаются на дорогие автомобили («Коммерсант»)
Россияне стали покупать больше дорогих машин. По итогам первого квартала этого года продажи премиальных автомобилей выросли почти на 10%. Чаще всего россияне приобретали BMW – спрос на машины бренда увеличился на 20%. На втором месте – Mercedes-Benz, а замыкает тройку самых популярных премиальных брендов – Lexus.
28 апреля 2019
Машина с ГБО: насколько выгодно ездить на газе (Autorambler.ru)
В интернете можно найти ресурсы, посвященные изобличению газобаллонных установок. Против ГБО разворачивают настоящие агитационные онлайн-акции! Системы описываются как абсолютное зло, которому не место на автомобилях. Конечно, подобная позиция - довольно радикальная, но вместе с тем нельзя не признать, что определенные недостатки у ГБО есть.
27 апреля 2019
Самые бесполезные функции в автомобилях, которые казались гениальными («Autonews»)
Инженеры создали много полезных технологий для автомобилей. Но часть этих функций оказалась хороша только на словах. Разбираемся, какие разрекламированные изобретения разочаровали водителей.
25 апреля 2019
Беспилотным автомобилям мешает «человеческий фактор» («Прайм»)
Компания Tesla планирует запустить сервис беспилотного такси в США в 2020 году, сообщает телеканал CNBC со ссылкой на заявление основателя и главы компании Илона Маска. Такие такси появятся не во всех юрисдикциях, а лишь там, где удастся получить одобрение регуляторов. По оценкам Маска, число беспилотных такси Tesla на дорогах в следующем году может составить 1 миллион штук.
24 апреля 2019
Небродвейское шоу («Коммерсант»)
Мотор-шоу в Нью-Йорке, открывшееся на этой неделе, никогда не считалось главной автомобильной выставкой Америки. Лос-Анджелесский и до недавнего времени Детройтский автосалоны собирали гораздо больше новинок. А в этом году так совпало, что в эти же дни проходит выставка в Шанхае, где количество премьер измеряется несколькими десятками. Но в Нью-Йорке, несмотря на его хрестоматийный космополитизм и способность легко отказываться от ненужного, все же чтут кое-какие традиции.
23 апреля 2019
Электрический ветер: что интересного было на автосалоне в Шанхае («Известия»)
Шанхайский автосалон открылся на фоне падения продаж. Крупнейший автомобильный рынок мира рос впечатляющими темпами с 1990-х, но в прошлом году ушел в минус и продолжает испытывать трудности. «Известия» оценили расстановку сил на шанхайском автосалоне и узнали, какие новинки могут быть интересными для России.
22 апреля 2019
Минтранс: водителей разделят на любителей и профессионалов («Газета.Ru»)
Минтранс РФ предлагает изменить систему подготовки водителей, введя две категории: профессионалов и любителей. В разработанных ведомством поправках указано, что «любителям» не нужно будет изучать организационно-управленческие дисциплины, а только безопасность дорожного движения.
21 апреля 2019
Почему пал Ford Ross («Коммерсант»)
Ford, когда-то самый успешный иностранный автоконцерн на российском рынке, полностью закрывает свой легковой бизнес — как производство машин в РФ, так и их импорт. «Ъ» разобрался, в какой степени уход Ford был вызван глобальными проблемами самой американской компании, а в какой — сложностями российского рынка и слабой отдачей от партнерства с «Соллерсом».
20 апреля 2019
Левый уклон. Что будет с праворульными машинами в России после июня? («Аргументы и Факты»)
С июля 2019 года в России вводится запрет на импорт некоторых категорий транспорта с правым рулем. Этот шаг вызван требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Импорт единичного легкового транспорта тоже усложнится.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.