Статьи за апрель 2019 года

Найдено 28 статей

  • «Volkswagen готов к забастовке». Рабочие недовольны зарплатами (Autonews.ru)
    Остановкой производства грозят рабочие завода Volkswagen в Калуге. Они требуют поднять оклады на 70%. В VW лишь частично готовы идти на уступки, объясняя это тем, что им придется потратиться на новые инвестиции в Россию.
  • Россияне пересаживаются на дорогие автомобили («Коммерсант»)
    Россияне стали покупать больше дорогих машин. По итогам первого квартала этого года продажи премиальных автомобилей выросли почти на 10%. Чаще всего россияне приобретали BMW – спрос на машины бренда увеличился на 20%. На втором месте – Mercedes-Benz, а замыкает тройку самых популярных премиальных брендов – Lexus.
  • Машина с ГБО: насколько выгодно ездить на газе (Autorambler.ru)
    В интернете можно найти ресурсы, посвященные изобличению газобаллонных установок. Против ГБО разворачивают настоящие агитационные онлайн-акции! Системы описываются как абсолютное зло, которому не место на автомобилях. Конечно, подобная позиция - довольно радикальная, но вместе с тем нельзя не признать, что определенные недостатки у ГБО есть.
  • Самые бесполезные функции в автомобилях, которые казались гениальными («Autonews»)
    Инженеры создали много полезных технологий для автомобилей. Но часть этих функций оказалась хороша только на словах. Разбираемся, какие разрекламированные изобретения разочаровали водителей.
  • Беспилотным автомобилям мешает «человеческий фактор» («Прайм»)
    Компания Tesla планирует запустить сервис беспилотного такси в США в 2020 году, сообщает телеканал CNBC со ссылкой на заявление основателя и главы компании Илона Маска. Такие такси появятся не во всех юрисдикциях, а лишь там, где удастся получить одобрение регуляторов. По оценкам Маска, число беспилотных такси Tesla на дорогах в следующем году может составить 1 миллион штук.
  • Небродвейское шоу («Коммерсант»)
    Мотор-шоу в Нью-Йорке, открывшееся на этой неделе, никогда не считалось главной автомобильной выставкой Америки. Лос-Анджелесский и до недавнего времени Детройтский автосалоны собирали гораздо больше новинок. А в этом году так совпало, что в эти же дни проходит выставка в Шанхае, где количество премьер измеряется несколькими десятками. Но в Нью-Йорке, несмотря на его хрестоматийный космополитизм и способность легко отказываться от ненужного, все же чтут кое-какие традиции.
  • Электрический ветер: что интересного было на автосалоне в Шанхае («Известия»)
    Шанхайский автосалон открылся на фоне падения продаж. Крупнейший автомобильный рынок мира рос впечатляющими темпами с 1990-х, но в прошлом году ушел в минус и продолжает испытывать трудности. «Известия» оценили расстановку сил на шанхайском автосалоне и узнали, какие новинки могут быть интересными для России.
  • Минтранс: водителей разделят на любителей и профессионалов («Газета.Ru»)
    Минтранс РФ предлагает изменить систему подготовки водителей, введя две категории: профессионалов и любителей. В разработанных ведомством поправках указано, что «любителям» не нужно будет изучать организационно-управленческие дисциплины, а только безопасность дорожного движения.
  • Почему пал Ford Ross («Коммерсант»)
    Ford, когда-то самый успешный иностранный автоконцерн на российском рынке, полностью закрывает свой легковой бизнес — как производство машин в РФ, так и их импорт. «Ъ» разобрался, в какой степени уход Ford был вызван глобальными проблемами самой американской компании, а в какой — сложностями российского рынка и слабой отдачей от партнерства с «Соллерсом».
  • Левый уклон. Что будет с праворульными машинами в России после июня? («Аргументы и Факты»)
    С июля 2019 года в России вводится запрет на импорт некоторых категорий транспорта с правым рулем. Этот шаг вызван требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Импорт единичного легкового транспорта тоже усложнится.