Статьи за апрель 2019 года

Найдено 28 статей

  • Машинам с низким «Евро» приготовили «кирпич» («Коммерсант»)
    ГИБДД впервые раскрыла данные об экологических классах стоящих на учете автомобилей, что позволило “Ъ” определить, кого коснутся разрабатываемые властями планы по введению экологически чистых зон. Из всех машин, зарегистрированных в Москве и Подмосковье, до 44% не смогут без штрафа проехать в центральные районы столицы. 
  • Новые правила тюнинга: что можно, а что – нет (Autonews.ru)
    С 1 июня вступят в силу новые правила, упрощающие регистрацию тюнинга автомобилей. До этого процесс был сложным, из-за чего многие водители не регистрировали изменения.
  • Хватит ли зарядки («Российская газета»)
    Автосалон в Шанхае в этом году похож на выставку высоких технологий. Китайские компании, кажется, бросили соревноваться в том, кто лучше скопирует прогрессивные западные образцы. И даже не спорят, кто предложит покупателю больше автомобиля по меньшей цене. Теперь конкуренция касается двух других аспектов.
  • Почему во всем мире закрываются автозаводы («РИА Новости»)
    Крупнейшие автопроизводители вроде Ford уходят не только из России. Недавно президент Honda Такахиро Хатиго объявил о закрытии заводов в Турции и Евросоюзе. Сокращают производство и останавливают предприятия в разных странах BMW, Jaguar Land Rover, Ford и General Motors (GM). Почему автомобилестроение столкнулось с масштабным кризисом и кому суждено выжить в этих условиях, выясняло РИА Новости.
  • Volkswagen получил высокие гарантии («Коммерсант»)
    Президент России Владимир Путин пообещал заключить специнвестконтракт (СПИК) с Volkswagen. Ранее у концерна возникли разногласия с Минпромторгом в части параметров контракта: чиновники требовали локализовать коробку передач, что в концерне считали экономически нецелесообразным. Также Volkswagen попросил президента о содействии по вопросу завода в Нижнем Новгороде – это площадка группы ГАЗ Олега Дерипаски.
  • Volvo начнет высаживать водителей: за что и как это будут делать («Autonews»)
    После 2020 года все модели Volvo научатся вычислять нетрезвых водителей и отказываться их везти. В компании назвали три действенных способа, как снизить количество ДТП.
  • Сто лет электричества («Коммерсант»)
    Электромобили на протяжении своего долгого существования настолько привыкли находиться в тени, что даже сейчас у многих складывается ощущение, что они - изобретение недавнего времени. В этом легко убедиться, открыв любую книгу по автомобильной истории - информации по электромобилям там будет минимум или не будет вообще.
  • Renault Arkana: 5 главных фактов о новом купе-кроссовере для России (AutoNews.ru)
    Модульная платформа, турбомотор как у Mercedes и дорожный просвет больше 20 см – чем удивит самый ожидаемый кроссовер этого года.
  • Иностранцы честно рассказали, что они думают о Lada («Российская газета»)
    В Боливии Lada присутствует с 2014 года. Экспорт автомобилей начинался с трехдверного внедорожника Lada 4x4, в начале 2019 года компания Bolivian Auto Motors начала продажи ещё двух моделей - Vesta и Largus.
  • Автопродажи исчерпали ресурс господдержки («Коммерсант»)
    Продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) и грузовиков в первом квартале не смогли удержаться в плюсе, показав снижение в пределах 2,3%. При этом помесячная динамика продаж отличается, и реализация LCV, например, еще в феврале росла на 1,9%, но в марте сегмент показал падение сразу на 8%.