Статьи за октябрь 2017 года

Найдено 22 статьи

  • Поддержка в легковой форме («РБК»)
    Минпромторг принял решение расширить программу льготного лизинга на легковые автомобили, производимые в России.
  • Салон в Токио: чужое будущее и поддельный алюминий («Газета.Ru»)
    На международном автосалоне в Токио демонстрируют буйство технологий и форм. Автомобили с автопилотом, электрокары, концептуальные модели из будущего и серийные экземпляры, не уступающие им по смелости дизайна. Инженеры заявляют: для ДТП в современном мире места не останется. Однако ажиотаж вокруг шоу заметно уменьшил недавний скандал из-за некачественного алюминия, который могли использовать производители.
  • Лишнего не возьмут («Российская газета»)
    Владельцы автомобилей, купленных в рамках социальных программ минпромторга, не будут платить никаких дополнительных налогов, сообщили в министерстве. Речь идет о социальных программах поддержки российской автомобильной промышленности "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль".
  • К «Семейному автомобилю» прицепился налог («Коммерсант»)
    Новые государственные льготы по автокредитам, введенные в июле, могут обернуться для заемщиков неожиданными дополнительными расходами. Согласно разъяснениям Минфина, дополнительная скидка в 10% к стоимости машины считается доходом и облагается НДФЛ. Речь может идти о суммах до 19 тыс. руб. на покупателя. Учитывая, что госпрограмма рассчитана далеко не на самых состоятельных граждан, налог для них может стать неприятным сюрпризом, если профильные ведомства своевременно не позаботятся о льготах.
  • Аренда электромобиля в Москве обойдется в 1000 рублей в час («Ведомости»)
    Московский оператор каршеринга YouDrive с 24 октября запускает аренду электромобилей BMW, рассказал представитель сервиса и подтвердил представитель автоконцерна. В приобретение семи машин BMW i3 сервис YouDrive инвестировал 25 млн руб., уточнил его представитель.
  • Планета попала под автомобиль («Российская газета»)
    К 2050 году на дорогах мира будет в два раза больше автомобилей, чем сегодня, за ближайшие 30 лет добавится как минимум 1,2 миллиарда машин, подсчитали аналитики Всемирного банка. И сосредоточены эти машины будут практически в одном макрорегионе земного шара.
  • Мировой автопром берут в вилку («Коммерсант»)
    Десятки компаний по всему миру занимаются производством электромобилей, которые становятся все более популярными. Власти некоторых стран, например Франции и Великобритании, уже наметили сроки, когда дизельные и бензиновые автомобили должны будут остаться в прошлом. Но, чтобы автомобильная революция состоялась, ей нужна инфраструктурная база – развитая сеть зарядных станций.
  • Стадный инстинкт (MotorPage.ru)
    Многие наверняка уверены, что всегда остаются верны себе и не изменяют собственной личности. В том числе выбирая машину. Но, если взглянуть на автомобильный парк не только в России, но и где-нибудь в Техасе, становится очевидно – ни о каком самовыражении не может быть и речи.
  • Дилер накручивает счетчик («РБК»)
    Покупка нового автомобиля зачастую обходится дороже, чем планировалось. РБК разбирался, какими схемами чаще всего пользуются недобросовестные автодилеры, чтобы содрать с клиента лишнее.
  • ОСАГО ищут пути на свободу («Коммерсант»)
    Как стало известно “Ъ”, Российский союз автостраховщиков (РСА) подготовил концепцию перехода ОСАГО на нерегулируемые государством тарифы. Согласно этим предложениям, с июля 2018 года ЦБ будет регулировать только максимальную цену полиса, коэффициент аварийности и нарушений ПДД. Наценки и скидки за мощность авто, территорию использования, возраст и стаж водителя страховщики будут устанавливать сами.