Статьи за июль 2015 года

Найдено 47 статей

  • АвтоВАЗ перевозит убытки на покупателя
    По результатам первого полугодия крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ ушел в операционный убыток на 6,6 млрд руб., и выйти на небольшую чистую прибыль компании помогло только досрочное погашение векселей. На рынке уверены, что валютная составляющая у контрагентов и скачущий курс рубля давят на завод, который не в силах покрыть убытки даже с учетом программы оптимизации затрат на 20 млрд руб.
  • Скидка на привод: какие кроссоверы подешевели летом
    Резкое подорожание, которое началось еще в конце прошлого года, автомобильные бренды по-прежнему компенсируют скидками и спецпредложениями. Если в январе-феврале цены повысились на 20–40%, то уже с марта бренды начали корректировать ценовую политику, объявляя о специальных акциях. По оценке аналитического агентства «Автостат», к середине года цены на новые автомобили снизились относительно зимних в среднем на 5–15%, а фактическое повышение цен по сравнению с прошлым годом составляет от 15 до 30% в зависимости от бренда.
  • Все – в парк!
    Хотя продажи новых машин в России падают, автопарк страны растет. Даже в условиях жесткого кризиса на рынке автомобилей в нашей стране в ближайшие два-три года станет больше, чем в Германии, и по этому показателю мы будем первыми в Европе.
  • Американцы поклоняются «немцам»
    Больше всех своими новыми автомобилями довольны обладатели машин от немецких премиальных марок. Довольны покупкой и владельцы люксовых автомобилей от британских, американских и японских производителей.
  • Китайские автокомпании используют кризис для экспансии в России
    Сеть китайских дилеров опутывает Россию – в регионах китайские машины уже продают в автосалоне европейских брендов, для последних это прямое нарушение корпоративных стандартов.
  • Volkswagen обогнал Toyota по глобальным продажам автомобилей
    Volkswagen обогнал Toyota Motor по продажам автомобилей в первом полугодии, что может позволить ему стать крупнейшим мировым автопроизводителем на три года раньше намеченной цели, передает Bloomberg.
  • В первом полугодии рынок просел на 36%
    Падение рынка новых автомобилей понемногу замедляется второй месяц подряд: если в начале весны откат достигал 43%, то в мае он сократился до 38%, а результат июня – «всего» минус 30%. Более того, первый летний месяц стал самым успешным в этом году: официальные дилеры продали чуть более 140 тысяч новых легковых автомобилей и легких грузовиков, хотя превзойти прежний мартовский рекорд удалось лишь на три сотни машин. Всего в первом полугодии куплено 782 тысячи новых автомобилей вместо 1 млн 230 тысяч за тот же период прошлого года (спад на 36%).
  • Регионы спасают автопром
    Без мер экономической поддержки российский автопром не сможет продержаться долго. Как поддерживают автопроизводителей в различных регионах и что сами компании считают наиболее эффективным, разбиралась «Газета.Ru».
  • Fiat Chrysler направили в финансовую яму
    Концерн Fiat Chrysler оштрафован на рекордную сумму – $105 млн – за нарушение закона о безопасности транспортных средств. Одновременно с этим стало известно о начале масштабной отзывной кампании, которую проводит концерн.
  • Российские заводы иностранных концернов увеличили долю в госсубсидиях для производителей
    РБК выяснил, как были распределены средства по программе утилизации и трейд-ин среди автозаводов. Основным получателем субсидий был АвтоВАЗ, но  в 2015-м его доля сократилась в пользу производителей иномарок.