Статьи за декабрь 2019 года

Найдено 23 статьи

  • Магия Илона Маска: как Tesla за 10 лет превратилась из проблемного стартапа в компанию дороже Ford и GM (Forbes)
    Сейчас Tesla — лидер мирового рынка электромобилей, но десять лет назад в разгар финансового кризиса стартап Илона Маска был на грани банкротства. Как предприниматель со склонностью к научной фантастике сумел создать армию фанатов, продать сотни тысяч электромобилей и стать мультимиллиардером?
  • Подкачка на ходу и собачий режим: самые интересные разработки года (Autonews.ru)
    Дистанционное управление для езды по бездорожью, круиз-контроль, копирующий стиль езды водителя, собачий режим Tesla и другие необычные разработки 2019 года.
  • Легковые модели концерна FCA переедут на французские платформы («АвтоРевю»)
    Первый автомобиль, построенный в рамках новообразованного альянса концернов FCA и PSA, может выйти раньше, чем предполагалось. По сообщению издания Automotive News Europe, им станет паркетник Alfa Romeo Tonale, дебют которого должен состояться в конце 2022 года.
  • Российский автопром - от двузначного роста к неоднозначному будущему («Интерфакс»)
    Российский авторынок, на протяжении двух лет подряд показывавший двузначный рост продаж, почти весь 2019 год провел в небольшом "минусе" - ниже и без того не слишком оптимистичных прогнозов, которые к середине года только ухудшились.
  • Движение внутрь («Коммерсант»)
    В 2019 году против российской промышленности не ввели новых санкций, но это не помешало автопрому продолжить движение к изоляции. Пока весь мир готовится перейти на гибриды и электромобили, Россия принимает отходы в виде локализации устаревающих моделей и компонентов. Между тем регулируют отрасль так, как будто по масштабам и тенденциям это рынок, сходный с китайским. В результате игроки могут выстроиться отнюдь не на вход, а на выход.
  • Каско и ОСАГО топчутся на месте («РИА Новости»)
    Объемы рынков ОСАГО и каско в России могут снизиться по итогам текущего года, примерно такая же динамика ожидается и в наступающем году, прогнозируют опрошенные РИА Новости страховщики.
  • Все-таки роскошь: россиянин платит за машину больше, чем англичанин («Известия»)
    Средняя стоимость владения автомобилем в России составляет около 32,2 тыс. рублей в месяц, столько же тратит на свой автомобиль немец, а англичанин, турок или поляк – того меньше. Это следует из презентационного отчета портала «Авто.ру», предоставленного в распоряжение «Известий».
  • Водительские экзамены сдали на права («Коммерсант»)
    Масштабная реформа подготовки водителей, которая коснется миллионов граждан, как выяснил “Ъ”, стартует уже в начале 2020 года – соответствующее постановление подписал премьер Дмитрий Медведев. Впервые будет разрешена учебная езда на магистралях, а осенью на смену традиционным «площадке» и «городу» придет объединенный экзамен по оценке навыков вождения.
  • Примеряем на себя: как собирают автомобили Renault в Москве (Autonews.ru)
    Корреспондент Autonews.ru устроился работать на московский завод Renault и за день проверил качество десятка автомобилей на разных стадиях производства.
  • Fiat Chrysler и PSA договорились о слиянии («Ведомости»)
    Итало-американский автомобильный концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французская Groupe PSA подписали в среду обязывающее соглашение о слиянии, сообщили компании. Советы директоров компаний одобрили основные параметры слияния в конце октября.