Статьи за январь 2011 года

Не успел «АвтоВАЗ» оправиться от кризиса, как вновь стал повышать цены на свои машины.

В редакции «Газеты.Ru» закончилось онлайн-интервью с заместителем министра промышленности и торговли РФ Андреем Дементьевым.

На китайском рынке растет спрос на машины, а на этой волне стремительно набирает обороты и собственный китайский автопром. Но молодые автоконцерны Поднебесной все активней смотрят в сторону внешних рынков. Им предстоит преодолеть и собственные проблемы «подросткового возраста», и протекционизм правительств в других странах.

Mazda первой из иностранных автоконцернов после кризиса может создать производство в России. Один из вариантов – в Приморье, на мощностях «Соллерса».

Авторынок России ждет быстрое восстановление, но традиционные российские бренды оно обойдет стороной. Рост будет обеспечен благодаря сборке иномарок.

Группа компаний «Рольф» объявила, что доплатит держателям еврооблигаций почти $5,5 млн премии за досрочное погашение бондов.

Mercury Automotive (входит в группу Mercury, крупного продавца товаров класса люкс в России) в этом году перестанет быть импортером суперкаров Bentley и продавцом Lamborghini. Судьбой марок в России займется их владелец – концерн Volkswagen.

На прошлой неделе в Детройте начал работу один из крупнейших автосалонов в мире – Североамериканский международный автосалон (NAIAS), который продлится до 23 января.

Госпрограмма льготного автокредитования, посредством которой в прошлом году был продан каждый десятый автомобиль, будет продлена еще на год, сообщили в Минпромторге. Несмотря на то что программа вводилась как антикризисная мера поддержки российской автомобильной промышленности, в ведомстве уверены в ее дальнейшей актуальности.

Продажи автомобилей в России в прошлом году выросли на 30% и приблизились к 2 млн машин.