Статьи за июнь 2017 года

Найдено 22 статьи

  • Мотопарк юрского периода (MotorPage.ru)
    В канун начала очередного мотоциклетного сезона выяснилось, что в России насчитывается довольно внушительный парк двухколесного транспорта. Однако он весьма стар, а его обновление идет чрезвычайно вяло.
  • Рынок ОСАГО сможет «продержаться» без повышения тарифа до конца 2018 года («ТАСС»)
    Рынок "автогражданки" сможет выдерживать убыточность без повышения тарифа ОСАГО до конца 2018 года. Такой прогноз на пресс-конференции в ТАСС озвучил президент Российского союза автостраховщиков Игорь Юргенс.
  • Грузовики обгоняют LCV («Коммерсант»)
    Продажи коммерческого транспорта в России продолжают расти: в мае они увеличились на 69% по грузовикам и на 19% по LCV. Однако прогнозы развития ситуации сильно отличаются: иностранные компании в грузовом сегменте рассчитывают на сохранение темпов роста продаж и продолжение реализации отложенного спроса, тогда как отечественные лидеры рынка LCV ждут стагнации на фоне ослабления господдержки.
  • В чужой монастырь (MotorPage.ru)
    Китайский рынок очень нужен мировому автопрому. Вопрос в другом, а интересны ли заморские гости этой довольно странной и загадочной стране?
  • Компании разрабатывают летающие автомобили («Коммерсант»)
    Словакию все чаще называют «европейской Кремниевой долиной» – в стране развиваются технологические компании, а местные власти поощряют тестирование вакуумного поезда Hyperloop и беспилотных автомобилей. Одна из местных разработок – летающий автомобиль, представленный компанией Aeromobil. Летающие автомобили могут появиться на рынке уже в 2020 году.
  • Комтранспорт: особенности выбора («Автомобили»)
    Рынок легкой коммерческой техники постоянно мутирует: уходят старые модели, появляются новые. Меняется законодательство – и в ответ на это продавцы модернизируют уже известные автомобили, придумывая новые способы завоевать внимание покупателей. Какой выбор сейчас у предпринимателя, вознамерившегося обзавестись развозным фургоном?
  • Mercedes въезжает в Россию на E-классе («РБК»)
    Подмосковный завод Mercedes не будет выпускать модели A- и S-класса. Выпуск легковых автомобилей для России начнется с наиболее продаваемых моделей – седана Е-класса и трех кроссоверов. Эксперты считают, что это минимизирует валютные риски и поможет увеличить долю компании.
  • Автопилоты оценили в $7 трлн («Коммерсант»)
    Исследование Intel обещает появление нового сектора экономики благодаря развитию технологий автономного вождения. Объем «экономики пассажиров», считают аналитики, увеличится к 2050 году до $7 трлн.
  • Субаренду лишили выгоды («РБК»)
    Верховный суд поддержал компанию-налогоплательщика в споре с ФНС, которая доначислила ей 15 млн руб. в связи с необоснованной налоговой выгодой. Решение важно, потому что суды часто усматривают эту выгоду там, где ее может и не быть, говорит эксперт.
  • Volkswagen Group осталась на ГАЗе («Коммерсант»)
    Группа ГАЗ продлевает сотрудничество с Volkswagen Group в рамках контрактной сборки в Нижнем Новгороде Volkswagen и Skoda до 2025 года. Кроме того, в 2018 году на мощностях ГАЗа начнется выпуск запчастей для Skoda для российского рынка, а с 2019 года немецкий концерн начнет импорт дизельных двигателей для «Газели Next»: за пять лет будет поставлено около 200 тыс. моторов.