| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Статьи за май 2018 года
В данном разделе предлагаются наиболее интересные материалы по авторынку.
Хроники
"Автопром под санкциями" >>>
31 мая 2018
В России растет количество выбросов от автотранспорта («Известия»)
За последние шесть лет количество выбросов от автомобильного транспорта в атмосферу выросло на 14%. Однако прирост за прошлый год не так велик – 2,5%. В Минприроды говорят о стабилизации ситуации и предлагают расширять автопарк на газомоторном топливе. Эксперты отмечают, что в стране всё еще слишком много старых машин, не соответствующих современным экологическим стандартам.
30 мая 2018
Дорогу - нашим («Российская газета»)
Каждый четвертый автомобиль, который сегодня продается в нашей стране, - отечественной марки, подсчитали в аналитическом агентстве "Автостат". И эта доля будет расти.
29 мая 2018
Государство выходит на рынок подержанных машин («Известия»)
В России появится автоаукционная индустрия. Соответствующий проект готовит Минпромторг, сообщил «Известиям» источник в ведомстве. Информацию подтвердили в НТИ «Автонет», под контролем которой проект будет реализовываться. Оборот рынка автомобилей с пробегом оценивается в 3 трлн рублей, и в большинстве случаев все сделки на нем проходят «всерую» – без налоговых отчислений.
28 мая 2018
Что предлагалось на вторичном рынке в апреле? («АВТОСТАТ»)
Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование объявлений о продаже машин на сайте DROM.ru, опубликованных в апреле 2018 года. Согласно результатам исследования, в прошлом месяце количество предложений о продаже автомобилей, имеющих год выпуска с 2008-го по 2017-й, на сайте DROM.ru составило 187,8 тыс. штук.
25 мая 2018
Автодилеры ищут маржу на карте («Коммерсант»)
Как стало известно “Ъ”, ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) попросила Банк России разъяснить заявление о том, что ее участники «набрасывают 3–4% на цену машины при безналичном расчете». В РОАД говорят, что за эквайринг платят порядка 1,5–2%. Участники рынка признают практику наценки при оплате картами, но объясняют это минимальной маржой при продаже машин, которая «съедается» процентом за эквайринг.
24 мая 2018
Президентский лимузин Aurus будет поставляться на экспорт («Ведомости»)
НАМИ и «Соллерс» не будут стремиться любой ценой форсировать производство и продажи люксовых автомобилей семейства Aurus – лимузина, седана, минивэна и кроссовера. Лимузин уже используется президентом России Владимиром Путиным.
23 мая 2018
Олегу Дерипаске предложили отойти от руля («Коммерсант»)
Вашингтон продолжает планомерно вытеснять из бизнеса внесенного Штатами в санкционный список Олега Дерипаску. Минфин США теперь готов снять санкции с группы ГАЗ, если бизнесмен лишится в ней контроля. Аналогичный сценарий уже реализуется в других ключевых активах господина Дерипаски – En+ и «Русале». В то же время сама группа ГАЗ пытается защитить свои позиции хотя бы на внутреннем рынке, требуя от правительства на фоне санкционного давления США не предоставлять льгот ее прямым конкурентам. Но пока эти попытки не дали результата.
22 мая 2018
Россияне выбрали машину мечты («Российская газета»)
За последние три года россияне смирились с ростом цен на авто и поняли, что в машине мощность - далеко не самое главное качество, следует из данных масштабного онлайн-опроса по выбору "автомобиля мечты", который провело аналитическое агентство "Автостат" в партнерстве с порталом "AVITO Авто".
21 мая 2018
Все – за розетками! (MotorPage.ru)
Как бы парадоксально это ни звучало, но основой будущей электрификации московской транспортной системы может стать… советское наследие столицы. Причем благодаря этому самый большой город страны способен обрести второе дыхание в прямом и переносном смысле.
18 мая 2018
Русский дух «Кортежа» («Известия»)
Во время инаугурации президента впервые был официально продемонстрирован новый российский автомобиль проекта «Кортеж», созданный на «Единой модульной платформе» (ЕМП). О том, как шла разработка дизайна президентского лимузина, какие технические решения применили конструкторы и почему ему нет аналогов в мире, рассказали «Известиям» ведущие сотрудники Государственного научно-исследовательского института НАМИ, проектировавшие этот автомобиль.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.