Статьи

Популярные темы

  • Модель для разборки: УАЗ будет производить чужие машины («Газета.Ru»)
    Компания Sollers начала процесс масштабной реструктуризации своего главного актива – УАЗа. С орбиты завода удаляется собственное производство техоснастки, кузница, департамент механообработки. Завод также убирает в долгий ящик единственную перспективную модель – так называемый «Русский Прадо», разработку которого компания не потянула.
  • Шер, не лайк: почему горожане недовольны клиентами каршеринга («Известия»)
    Демократичный и во многом удобный каршеринг часто становится объектом критики в соцсетях. Жители мегаполисов, как правило, не имеют ничего против самой идеи наемных авто, но жалуются на шум от неисправной сигнализации, неумелую парковку, мешающую не только жильцам домов, но и экстренным службам.
  • Водителей пугают штрафами («Российская газета»)
    В СМИ и интернете снова рассказывают о якобы вступивших в силу новых штрафах для водителей, а также о новых требованиях к тюнингу автомобилей. Мол, с 1 марта начали штрафовать автовладельцев за отсутствие техосмотра. А также за неузаконенный тюнинг автомобилей. Однако это не так.
  • Пользователям каршеринга предложили пересесть на отечественные авто («Парламентская газета»)
    В рабочей группе при думском Комитете по транспорту пока не смогли договориться, нужен ли отдельный закон для краткосрочной аренды машин.
  • Отпусти баранку: беспилотные автомобили требуют новых законов («Известия»)
    Россия и ряд европейских государств предлагают пересмотреть Конвенции о дорожном движении, чтобы допустить на дороги беспилотные транспортные средства. Готова ли к этому инфраструктура и смогут ли беспилотники пережить российский снегопад, разбирались «Известия».
  • Долой каршеринг: рейтинг лучших автокредитов на новые автомобили (Frank RG)
    Аналитическая компания Frank RG представляет рейтинг лучших программ автокредитования для покупки новых автомобилей стоимостью от 1 млн рублей.
  • Техосмотр с отсрочкой («Российская газета»)
    Первый опыт прохождения техосмотра с 1 марта испытают на себе владельцы автомобилей, которым приходится проходить эту процедуру впервые. То есть владельцы легковушек и легких грузовиков, которым исполнилось 4 года, а также автобусов и тяжелых грузовиков, которым исполнилось 5 лет.
  • Как нам изменить ОСАГО (MotorPage.ru)
    Частенько слышу, что ОСАГО – это очередная обдираловка и стремление государства отнять наши честно заработанные. Видимо, навлеку на себя миллион проклятий, но все равно уверен: страховка гражданской ответственности должна быть!
  • Volvo и Geely объединят усилия. Что это значит для мирового автопрома («Китайские автомобили»)
    Компании Volvo Cars и Geely Auto наконец договорились о более тесном сотрудничестве. По задумке, синергия поможет не только самим родственным маркам, но и их новым суббрендам – Lynk & Co и Polestar. При этом все корпоративные структуры должны сохранить самостоятельность.
  • Минтранс смягчает требования к пунктам техосмотра («Газета.Ru»)
    Минтранс намерен смягчить требования к пунктам техосмотра – соответствующий приказ для общественного обсуждения опубликован на портале нормативно-правовых актов. Изменения позволят весомой части операторов ТО оказаться от глубокой перестройки своих мощностей и остаться на рынке.