Статьи

Российский авторынок второй месяц подряд демонстрирует бурный рост – в феврале он составил 80%. При этом самыми продаваемыми иномарками в феврале неожиданно стали автомобили Nissan, который поднялся в лидеры с январского четвертого места. Участники рынка связывают успех Nissan c ценовой политикой и не верят, что японский автопроизводитель долго будет фаворитом, отдавая предпочтение его корейским конкурентам – Kia и Hyundai.

Люксовые марки к Женевскому автосалону поработали в двух направлениях – сделали свои хорошо известные серийные модели чуть быстрее и мощнее и заготовили гибридные и электрические спецверсии. Особняком стоит De Tomaso: легендарный спортивный бренд из 60-х возродился в кроссовере Deauville.

Важными премьерами Женевы стали многочисленные суперкары. Свои флагманские модели представили принадлежащие крупным концернам Ferrari и Lamborghini, а также производители мелкосерийных машин и тюнинговые компании. О соревновании технологий, лошадиных сил и ньютон-метров читайте в обзоре «Газеты.Ru».

Относительная публичность госзакупок привела в 2011 году к резкому снижению потребности российских чиновников в автомобилях. Самые "ходовые" автомобили в госзакупках, приобретающихся госструктурами в собственность,– машины среднего класса стоимостью до 1 млн руб., в том числе и российский автопром. Госслужащие окончательно не лишили себя возможности передвигаться на комфортных авто – они их арендуют. И если в прошлом году в Москве на аренду приходилось только 20-40% госзакупок, удовлетворяющих транспортные потребности ведомств, то с начала этого года – уже 70%. Впрочем, отказ от госзакупок автомобилей снижения спроса на представительские машины не вызвал, констатируют дилеры.

Женевский автосалон 2011 года запомнится прежде всего обилием премьер суперкаров и многочисленными концептами. Серийные новинки на их фоне смотрятся скромнее. Chevrolet Cruze, Mercedes C-class и Saab 9-5 получили новый тип кузова, рестайлинг пережили Volkswagen Tiguan и Peugeot 308. Также в Женеве показан серийный гибрид Opel Ampera, а Kia обновила малолитражки Picanto и Rio.

Восстановление автомобильного рынка потянуло за собой и рост продаж шинников. Выручка холдинга «Сибур – Русские шины» в 2010 году выросла на 31%, до 26,4 млрд руб., сообщила вчера компания. При этом производство увеличилось на 14,4%, до 8,7 млн шин. В 2011 году шинники ожидают, что вслед за легковушками вырастет спрос и на грузовики, а значит, и на шины для них.

AAA Auto Group, один из крупнейших дилеров подержанных автомобилей в Восточной Европе, снова собирается в Россию. Одобренный правлением компании стратегический план на 2011 г. предусматривает выход на российский рынок.

Иностранные компании, работающие в Китае, должны разработать местный бренд или поделиться технологиями. Такое требование выдвигает китайское правительство. Без этого возможности расширяться или строить новые заводы для зарубежных автоконцернов будут закрыты.

Как стало известно «Ведомостям», Минпромторг одобрил основные параметры программы утилизации грузовиков. Если правительство с ними согласится, льготные продажи составят 38 000 автомобилей в год.

Минэкономразвития и автопроизводители договорились о новых условиях промсборки.