Интервью

  • Венсан Кобе, вице-президент Nissan и глава марки Datsun («АВТОСТАТ»)
    Венсан Кобе, вице-президент Nissan и глава марки Datsun («АВТОСТАТ»)
    Венсан Кобе считает, что испытываемые экономикой России трудности – это возможности. Ведь еще два года назад, когда рубль был сильной валютой, в Ливане было сложно продавать машины, а также существовало много других трудностей. В настоящее время Datsun заинтересован не только в ливанском рынке, но в экспорте из России в целом. Об этом и многом другом вице-президент Nissan и глава марки Datsun рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».
  • Дмитрий Костек, генеральный директор ООО «ДИПО» («АВТОСТАТ»)
    Дмитрий Костек, генеральный директор ООО «ДИПО» («АВТОСТАТ»)
    Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» продолжает серию интервью с производителями автомобильных комплектующих. На этот раз мы побеседовали c Дмитрием Костек,  генеральным директором ООО «ДИПО», которое является совместным предприятием между компаниями  «Пластик Омниум Ауто Инержи» (Франция) и ООО «Детальстройконструкция», и производит пластиковые топливные баки для разных автомобилей, которые собираются в РФ.
  • Энтони Грейд, директор по дизайну Renault в Евразии (66.ru)
    Энтони Грейд, директор по дизайну Renault в Евразии (66.ru)
    Директор по дизайну Renault в Евразии Энтони Грейд рассказал Порталу 66.ru, что екатеринбургского в новом пикапе Renault Alaskan, почему Ferrari рисовать скучно, а Duster – нет.
  • Михаил Роткин, заместитель генерального директора «Хавейл Мотор Рус» («АВТОСТАТ»)
    Михаил Роткин, заместитель генерального директора «Хавейл Мотор Рус» («АВТОСТАТ»)
    Экономический кризис, сильно повлиявший на стоимость китайских автомобилей, не остановил экспансию представителей Поднебесной. Среди новых игроков на российском рынке есть и китайская марка Haval – «дочка» Great Wall Motor. О целях и задачах Haval на текущем этапе аналитическому агентству «АВТОСТАТ» рассказал заместитель генерального директора «Хавейл Мотор Рус» Михаил Роткин.
  • Сергей Целиков, директор агентства «АВТОСТАТ» (Радио «Комсомольская правда»)
    Сергей Целиков, директор агентства «АВТОСТАТ» (Радио «Комсомольская правда»)
    Ведущий рубрики «Русские машины» Андрей Гречанник в прямом эфире  радио «Комсомольская правда» беседует с директором аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергеем Целиковым о ситуации на авторынке, ценах на автомобили, о том, являются ли «Каптюр» с «Кретой» прямыми конкурентами, почему с нашего рынка ушли GM и Honda и о многом другом.
  • Сергей Кривошеин, генеральный директор компании «Автоимпорт» («АВТОСТАТ»)
    Сергей Кривошеин, генеральный директор компании «Автоимпорт» («АВТОСТАТ»)
    О жизни «с нуля», действующей дилерской сети GM и о том, готовы ли российские дилеры принять Opel обратно, Сергей Кривошеин рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».
  • Владимир Сипко, владелец и гендиректор автохолдинга «Премьера» («АВТОСТАТ»)
    Владимир Сипко, владелец и гендиректор автохолдинга «Премьера» («АВТОСТАТ»)
    О преимуществах такого формата как «сервисный контракт», нюансах общения с автопроизводителями и о своем видении перспективы на авторынке Владимир Сипко рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».
  • Стив Маттин, шеф-дизайнер АВТОВАЗа («АВТОСТАТ»)
    Стив Маттин, шеф-дизайнер АВТОВАЗа («АВТОСТАТ»)
    Шеф-дизайнер АВТОВАЗа Стив Маттин, при котором модельная линейка АВТОВАЗа получила X-style, ответил на несколько вопросов аналитического агентства “АВТОСТАТ”.
  • Душан Бушен, директор НП «Автомобильный кластер Самарской области» («АВТОСТАТ»)
    Душан Бушен, директор НП «Автомобильный кластер Самарской области» («АВТОСТАТ»)
    О том, как устроен процесс поиска субпоставщиков, перспективах создания их цепочек, преимуществах кластерного развития и о доверии среди «своих» Душан Бушен рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».
  • Масааки Фурухаси, генеральный директор «Атсумитек Тойота Цусе Рус» («АВТОСТАТ»)
    Масааки Фурухаси, генеральный директор «Атсумитек Тойота Цусе Рус» («АВТОСТАТ»)
    Компания «Атсумитек Тойота Цусе Рус», которая производит механизмы выбора передач механических и автоматических КП для модельной линейки LADA и Datsun, стала пятым «автомобильным» резидентом ОЭЗ «Тольятти». О локализации производства, сотрудничестве с АВТОВАЗом и о том, каково работать в России генеральный директор предприятия Масааки Фурухаси рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».