Интервью за сентябрь 2015 года

Найдено 24 статьи

  • Сергей Кириллов, директор по продажам легкого коммерческого транспорта Ford Sollers (autogoda.ru)
    Сергей Кириллов, директор по продажам легкого коммерческого транспорта Ford Sollers (autogoda.ru)
    Сергей Кириллов, Директор по продажам легкого коммерческого транспорта Ford Sollers, для номера AUTOGODA "Перевозчики".
  • Александр Федоров, координатор по продажам и продукту Suzuki Motor Rus (MotorPage.ru)
    Александр Федоров, координатор по продажам и продукту Suzuki Motor Rus (MotorPage.ru)
    Осень на российском автомобильном рынке – время традиционного оживления спроса. Не исключено, многие автопроизводители захотят воспользоваться этим и хотя бы отчасти наверстать потери первого полугодия. Однако кризис диктует свои условия, доходы населения сокращаются, сбережения тают, уверенности в том, что стандартные рецепты и сценарии помогут, нет.
  • Колин Лоутер, старший Вице-президент по производству, управлению поставками и закупками Nissan в Европе («АВТОСТАТ»)
    Колин Лоутер, старший Вице-президент по производству, управлению поставками и закупками Nissan в Европе («АВТОСТАТ»)
    Российский автомобильный рынок для нас – ключевой в Европе, и мы верим в его перспективы. Сейчас, конечно же, не лучшая ситуация, продажи в целом сокращаются… Но ваш рынок развивается циклически, история все время повторяется, за падением следует взлет…
  • Карим Хабиб, шеф-дизайнер BMW («Газета.Ru»)
    Какой автомобиль может считаться одним из лучших за всю историю BMW, почему просто кожа и дерево в салоне совсем не круто и как бренд отделяет дизайн гибридов и электрокаров от обычных машин. Об этом и многом другом в интервью «Газете.Ru» в рамках автосалона во Франкфурте рассказал шеф-дизайнер немецкого концерна Карим Хабиб.
  • Сорен Хезе, вице-президент по малотоннажным автомобилям «Мерседес-Бенц Рус» («Известия»)
    Сорен Хезе, вице-президент по малотоннажным автомобилям «Мерседес-Бенц Рус» («Известия»)
    На фоне значительного падения российского авторынка подразделение коммерческих автомобилей Mercedes-Benz показывает трехпроцентный рост продаж за январь–август по отношению к прошлому году. При этом немецкая компания, производящая малотоннажную модель Sprinter Classic на ГАЗе, не имеет доступа к программам поддержки спроса от российского правительства – этим в «Мерседес-Бенц Рус» недовольны.
  • Есики Кишимото, гендиректор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)
    Есики Кишимото, гендиректор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)
    Осень на российском автомобильном рынке – время традиционного оживления спроса. Не исключено, многие автопроизводители захотят воспользоваться этим и хотя бы отчасти наверстать потери первого полугодия. Однако кризис диктует свои условия, доходы населения сокращаются, сбережения тают, уверенности в том, что стандартные рецепты и сценарии помогут, нет.
  • Ирина Монахова, финансовый директор, член правления ГК «Авилон» («Известия»)
    Ирина Монахова, финансовый директор, член правления ГК «Авилон» («Известия»)
    Уровень продаж легковых автомобилей в России падает – только в июле снижение составило 27,5% по сравнению с таким же периодом прошлого года. Ослабление рубля, высокий уровень инфляции, падение доходов населения – все это не стимулирует россиян к покупке автомобиля.
  • Бу Андерссон, президент АВТОВАЗа («АвтоСреда»)
    Бу Андерссон, президент АВТОВАЗа («АвтоСреда»)
    Президент АВТОВАЗа рассказал «АвтоСреде» о текущей ситуации в компании и о планах крупнейшего российского автопроизводителя на ближайшее будущее.
  • Ален Уйтенховен, вице-президент Lexus Europe («Газета.Ru»)
    Ален Уйтенховен, вице-президент Lexus Europe («Газета.Ru»)
    Россияне предпочитают покупать Lexus своим детям для поездок на учебу. Также серьезную часть его поклонников составляют женщины. Почему продажи марки растут даже в кризис и при каких условиях японский бренд готов построить завод в России – в интервью «Газете.Ru» рассказал вице-президент Lexus Europe Ален Уйтенховен.
  • Юрий Катаев, директор департамента продаж и маркетинга «Лексус» («АВТОСТАТ»)
    Юрий Катаев, директор департамента продаж и маркетинга «Лексус» («АВТОСТАТ»)
    Россия – приоритетный рынок для бренда Lexus, поскольку он занимает 4 место по продажам автомобилей марки в мире. Как живется компании в кризисном 2015 году, на чем строит и будет выстраивать стратегию в будущем, какими новинками готовится удивить своих почитателей – на все эти вопросы корреспонденту «АВТОСТАТ» ответил Юрий Катаев, директор департамента продаж и маркетинга «Лексус».