Интервью за сентябрь 2015 года

Осень на российском автомобильном рынке – время традиционного оживления спроса. Не исключено, многие автопроизводители захотят воспользоваться этим и хотя бы отчасти наверстать потери первого полугодия. Однако кризис диктует свои условия, доходы населения сокращаются, сбережения тают, уверенности в том, что стандартные рецепты и сценарии помогут, нет. О ситуации на рынке, стратегиях поведения в условиях кризиса и возможностях сохранения ценовой привлекательности автомобилей порталу MotorPage.ru рассказал генеральный директор Geely в России Игорь Овсянников.

Осень на российском автомобильном рынке – время традиционного оживления спроса. Не исключено, многие автопроизводители захотят воспользоваться этим и хотя бы отчасти наверстать потери первого полугодия. Однако кризис диктует свои условия, доходы населения сокращаются, сбережения тают, уверенности в том, что стандартные рецепты и сценарии помогут, нет. О ситуации на рынке и стратегии поведения в условиях кризиса порталу MotorPage.ru рассказал директор Datsun в России, Дмитрий Бусуркин.

Коммерческий директор Citroen в России г-н Жером Узель в интервью проекту Avtobizon.ru рассказал о новинках, а также поделился своими прогнозами на конец года.   

Поводов для разговора накопилось немало. И кризис на российском рынке, и перспективы развития модельного ряда, и отношения с дилерами. Побывавший в редакционной гостиной президент “КИА Моторс Рус” Ким Сонг Хван старался не только подробно ответить на все вопросы, но и зарядить нас своим оптимизмом.

Продажи Peugeot в России в кризисный год рухнули в четыре раза. Резко подорожавшие флагманские модели марки сделали их практически недоступными для целевой аудитории. А воспринять более премиальный имидж «французов» россияне пока не готовы. Чтобы удержаться на рынке, компании приходится жестко экономить. Почему концерн PSA ни за что не свернет свое присутствие в России, в интервью «Газете.Ru» рассказал директор Peugeot, Citroen, DS по региону Фредерик Вюарен.

У нас на подходе несколько горячих материалов из Ижевска, где вот-вот запустится сборка Lada Vesta, и в преддверии этого рекомендуем почитать интервью с Бу Андерссоном, которое мы взяли на недавнем Moscow Off-road Show.

Прошел год реформ в ОСАГО. Что изменилось для владельцев автомобилей? Чего ожидать в ближайшем будущем? На эти и другие вопросы журналу «За рулем» отвечает исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

На российском рынке стартовали продажи пятого поколения одного из самых популярных пикапов Mitsubishi L200. Запуск новой модели в условиях экономического кризиса неизменно привлекает особое внимание. О новом автомобиле и перспективах рынка порталу MotorPage.ru рассказал директор по маркетингу и связям с общественностью «ММС Рус» Илья Никоноров.

Есть автомобильные бренды, которых сиюминутная ситуация на рынке не то что не напрягает, а не волнует по определению. Тем не менее свою беседу с руководителем по корпоративным коммуникациям Rolls-Royce Motor Cars в Европе Франком Тиманном мы начали именно с такого вопроса.

Pajero Sport 2016 модельного года, спроектированный на базе нового L200, в начале августа демонстрировали на мотор-шоу в Бангкоке. Почему машину не привезли в Москву на Off–Road Show, если уже через несколько месяцев планируется начать производство в Калуге?