| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Интервью за май 2011 года
Интервью со значимыми персонами российского и мирового авторынка и автопрома: руководителями и топ-менеджерами автомобильных заводов, основателями компаний, главами представительств; руководителями дилерских сетей; крупными игроками автобизнеса.
24 мая 2011
Виктор Корман, гендиректор АЗ "Урал" (Челябинск Сегодня)
В середине мая в Тольятти прошел Съезд Союза машиностроителей России. Большую часть южноуральской делегации составляли работники Автомобильного завода «УРАЛ» - одного из ведущих машиностроительных предприятий страны. Об решенных задачах автозавода и его задачах перспективных мы беседуем с генеральным директором автомобильного завода «Урал» Виктором Корманом.
19 мая 2011
Казуси Иосида, генеральный директор «Субару Мотор»
Российские потребители существенно отличаются в своих предпочтениях от потребителей на европейском, североамериканском и азиатском рынках. Не всегда выбор совершаемый россиянами прагматичен. Однако потребительские приоритеты меняются.
18 мая 2011
Джон Стек, гендиректор ЗАО «Крайслер РУС» (MotorPage.Ru)
Российские потребители существенно отличаются в своих предпочтениях от потребителей на европейском, североамериканском и азиатском рынках. Не всегда выбор совершаемый россиянами прагматичен. Однако потребительские приоритеты меняются. О предпочтениях россиян в выборе автомобиля порталу MotorPage.ru рассказал генеральный директор ЗАО «Крайслер РУС», Джон Стек
16 мая 2011
Игорь Комаров, президент АВТОВАЗа (Деньги)
О том, почему Lada Granta получилась именно такой, какой получилась, корреспонденту "Денег" рассказал президент ОАО АвтоВАЗ Игорь Комаров: "Конечно, можно было сделать машину более яркой и с более агрессивным дизайном, но это не было нашей задачей: мы хотели создать народный автомобиль, который, возможно, впоследствии заменит миллионы классических моделей Lada и "Самар", колесящих сегодня по дорогам России"
10 мая 2011
Александр Мигаль, директор по маркетингу Chevrolet (MotorPage.ru)
Cостояние российской экономики не позволяет рассчитывать в 2011 году на существенный рост доходов населения. Это означает, что для поддержания и, тем более, роста продаж автомобилей необходимо использование новых маркетинговых стратегий. О своем видении ситуации и способах стимулирования спроса порталу MotorPage.ru рассказал директор по маркетингу Chevrolet Александр Мигаль.
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2022. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.