Интервью за июль 2012 года

В первом полугодии 2012 года на российском автомобильном рынке был отмечен значительный рост продаж. Это позволяет надеяться на полное восстановление рынка после кризиса 2008 года. Однако в долгосрочной перспективе есть поводы сомневаться в сохранении темпов роста автомобильного рынка.

Астраханский предприниматель Константин Артемьев запустил производство электромобилей, не имеющих аналогов на мировом рынке

Идея о том, что автомобиль должен быть доступен массовому потребителю, принадлежит Генри Форду. Он реализовывал ее путем максимального сокращения издержек ради удешевления конечной продукции и увеличения объемов выпуска. На рынке США бизнес-идея Форда «продавать много и дешево» актуальна до сих пор.

Идея о том, что автомобиль должен быть доступен массовому потребителю, принадлежит Генри Форду. Он реализовывал ее путем максимального сокращения издержек ради удешевления конечной продукции и увеличения объемов выпуска. На рынке США бизнес-идея Форда «продавать много и дешево» актуальна до сих пор.

Идея о том, что автомобиль должен быть доступен массовому потребителю, принадлежит Генри Форду. Он реализовывал ее путем максимального сокращения издержек ради удешевления конечной продукции и увеличения объемов выпуска. На рынке США бизнес-идея Форда «продавать много и дешево» актуальна до сих пор.

Экономический кризис 2008 года больно ударил по автодилерам. Существенное снижение продаж коснулось всех массовых брендов, только продажи автомобилей премиум-сегмента остались практически на прежних уровнях. В сегменте же массовых брендов дилерам после кризиса пришлось фактически заново учиться продавать, разрабатывать новые маркетинговые решения.

В связи с развитием в России сборочных производств иностранных концернов растет потребность в местных комплектующих. О перспективах этого рынка мы беседуем с региональным директором по продажам автомобильных комплектующих “Роберт Бош” Вальтером Шопфом.

О моделях Hyundai на российском рынке.

Взяв несколько месяцев назад бразды правления чешской маркой на российском рынке в свои руки, наш нынешний собеседник, кстати, тоже чех, получил очень хорошее наследство – в кризис Skoda смогла укрепить свои позиции в стране. Но, судя по всему, минувшие успехи были лишь разминкой: сейчас бренд ставит перед собой еще более амбициозные задачи.