| Цена Авто | Информация | Исследования | Мероприятия | Опросы | Подписка |
Интервью за август 2012 года
Интервью со значимыми персонами российского и мирового авторынка и автопрома: руководителями и топ-менеджерами автомобильных заводов, основателями компаний, главами представительств; руководителями дилерских сетей; крупными игроками автобизнеса.
22 августа 2012
Геннадий Павлов, директор «Чери Автомобили Рус» («АвтоСреда»)
Более чем в три раза выросли продажи «поднебесной» марки CHERY на российском рынке в 2012 году. Почему «китайцев» сметают из салонов, чем порадует компания наших сограждан в ближайшее время и будут ли эти авто собирать в России? Узнаем у Геннадия Павлова, директора ЗАО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», дочернего предприятия CHERY.
16 августа 2012
Сергей Корженовский, и.о. директора проекта «Автомобили на платформе В0» («АвтоСреда»)
Всего месяц назад в России стартовали продажи универсала LADA Largus -первого совместного детища АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan , а за машиной уже выстроились очереди на полгода. В чем секрет такой бешеной популярности новинки? На вопросы «АвтоСреды» отвечает и.о. директора проекта «Автомобили на платформе В0» Сергей Корженовский.
13 августа 2012
Олег Храмков, руководитель рабочей группы АВТОВАЗа по интеграции АКПП
Считается, что основных составляющих комфорта в автомобиле три – это усилитель руля, кондиционер и «автомат». АВТОВАЗ уже не первый год предлагает потребителю автомобили с кондиционерами и усилителями руля. Теперь настало время оснастить машины автоматической трансмиссией. Летом 2012 года АВТОВАЗ начинает продажи LADA Granta с автоматической коробкой передач. Впервые в практике российского автомобилестроения на рынок выводится массовая модель с АКПП.
9 августа 2012
Торстон Мюллер Отвос, гендиректор «Rolls-Royce Motor Cars», («Клаксон»)
Москва стала вторым после Нью-Йорка городом, в котором работают два дилерских центра “Rolls-Royce”. Очевидно, что российский рынок становится одним из самых важных для марки. О ее перспективах в нашей стране и стратегии на ближайшие годы мы беседуем с генеральным директором “Rolls-Royce Motor Cars” Торстоном Мюллером Отвосом.
8 августа 2012
Сунь Цзэцзюнь, гендиректор «Лифан Моторс Рус» (Auto.dmir.ru)
Кажется, это было совсем недавно: сомнения по поводу качества китайских автомобилей, споры и... покупка подержанных "японцев" или "немцев". С тех пор многое изменилось, а продажи китайских брендов растут как на дрожжах. Рекорды бьет Lifan, который в этом году взял отдельный стенд на Московском Международном Автосалоне, чтобы представить публике свои новинки.
8 августа 2012
Дмитрий Соков, гендиректор шинной компании «Кордиант» («РБК daily»)
«Кордиант» (бывший «Сибур – Русские шины»; СРШ) в конце 2011 года был продан «Сибуром» группе инвесторов во главе с тогдашним гендиректором шинной компании Вадимом Гуриновым и его заместителем Дмитрием Соковым. Сейчас менеджерам «Кордианта» принадлежит 75% акций компании, оставшаяся доля – у структур Геннадия Тимченко. О том, как «Кордиант» привыкает к самостоятельной жизни и каким видит собственное будущее, корреспонденту РБК daily Олесе Ельковой рассказывает гендиректор шинного холдинга Дмитрий Соков.
7 августа 2012
Бернд Шантц, гендиректор «PSA Peugeot Citroёn» по операциям в России, Украине и СНГ («Клаксон»)
Калужский завод “ПСМА Рус”, до сих пор занимавшийся крупноузловой сборкой автомобилей, перешел на производство полного цикла. О планах группы в России нашему корреспонденту рассказал генеральный директор “PSA Peugeot Citroёn” по операциям в России, Украине и СНГ Бернд Шантц.
3 августа 2012
Виктор Гвоздарев, директор выставки «Московский Международный Автомобильный Салон» (Auto.dmir.ru)
До Московского Международного Автосалона еще почти месяц. Пожалуй, самый насыщенный месяц для российской публики. С каждым днем появляется все больше информации о том, что будет представлено в "Крокусе" в этом году. О том, что нас ждет в конце августа - начале сентября, мы побеседовали с директором выставки Виктором Гвоздаревым.
2 августа 2012
Сунь Цзэцзюнь, гендиректор «Лифан Моторс Рус» («РБК daily»)
Китайские автопроизводители штурмуют российский рынок с начала 2000-х годов, однако ни один из них пока так и не решился на строительство здесь собственного автосборочного завода. Легко ли развивать автомобильный бизнес в России и как скоро здесь появятся китайские автосборочные предприятия, корреспонденту РБК daily Евгении Сергиенко рассказал генеральный директор «Лифан Моторс Рус» Сунь ЦзэЦзюнь.
2 августа 2012
Антон Свекольников, менеджер по связям с общественностью Volvo (MotorPage.Ru)
«Легковые автомобили и внедорожники Volvo родом из Северной Европы, они изначально созданы выносливыми и надежными и не нуждаются в адаптации… Volvo стал наиболее быстро растущим автомобильным премиум-брендом в России»...
Адрес: 445037, Тольятти, Новый проезд, 8, подъезд 4, офис 311
Для почты: 445043, Тольятти, а/я 4816
Телефоны редакции: +7 (8482) 95-64-36, +7 (499) 685-01-51
Адрес электронной почты: press@autostat.ru
Учредитель: ООО «АВТОСТАТ»
Главный редактор: Удалов С.В.
© ООО «Автомобильная статистика» - 2005-2023. Все права защищены.
Cвидетельство о регистрации СМИ «АВТОСТАТ» Эл №ФС77-69909 от 29 мая 2017 года, зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
При полном или частичном копировании материалов гиперссылка (hyperlink) на www.autostat.ru обязательна. «16+»
Обнаружив ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.