Интервью за август 2012 года
Найдено 10 статей
- Геннадий Павлов, директор «Чери Автомобили Рус» («АвтоСреда»)
22 августа 2012, 16:02
Более чем в три раза выросли продажи «поднебесной» марки CHERY на российском рынке в 2012 году. Почему «китайцев» сметают из салонов, чем порадует компания наших сограждан в ближайшее время и будут ли эти авто собирать в России? Узнаем у Геннадия Павлова, директора ЗАО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС», дочернего предприятия CHERY. - Сергей Корженовский, и.о. директора проекта «Автомобили на платформе В0» («АвтоСреда»)
16 августа 2012, 12:37
Всего месяц назад в России стартовали продажи универсала LADA Largus -первого совместного детища АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan , а за машиной уже выстроились очереди на полгода. В чем секрет такой бешеной популярности новинки? На вопросы «АвтоСреды» отвечает и.о. директора проекта «Автомобили на платформе В0» Сергей Корженовский. - Олег Храмков, руководитель рабочей группы АВТОВАЗа по интеграции АКПП
13 августа 2012, 08:26
Считается, что основных составляющих комфорта в автомобиле три – это усилитель руля, кондиционер и «автомат». АВТОВАЗ уже не первый год предлагает потребителю автомобили с кондиционерами и усилителями руля. Теперь настало время оснастить машины автоматической трансмиссией. Летом 2012 года АВТОВАЗ начинает продажи LADA Granta с автоматической коробкой передач. Впервые в практике российского автомобилестроения на рынок выводится массовая модель с АКПП. - Торстон Мюллер Отвос, гендиректор «Rolls-Royce Motor Cars», («Клаксон»)
9 августа 2012, 09:54
Москва стала вторым после Нью-Йорка городом, в котором работают два дилерских центра “Rolls-Royce”. Очевидно, что российский рынок становится одним из самых важных для марки. О ее перспективах в нашей стране и стратегии на ближайшие годы мы беседуем с генеральным директором “Rolls-Royce Motor Cars” Торстоном Мюллером Отвосом. - Сунь Цзэцзюнь, гендиректор «Лифан Моторс Рус» (Auto.dmir.ru)
8 августа 2012, 08:40
Кажется, это было совсем недавно: сомнения по поводу качества китайских автомобилей, споры и... покупка подержанных "японцев" или "немцев". С тех пор многое изменилось, а продажи китайских брендов растут как на дрожжах. Рекорды бьет Lifan, который в этом году взял отдельный стенд на Московском Международном Автосалоне, чтобы представить публике свои новинки. - Бернд Шантц, гендиректор «PSA Peugeot Citroёn» по операциям в России, Украине и СНГ («Клаксон»)
7 августа 2012, 08:10
Калужский завод “ПСМА Рус”, до сих пор занимавшийся крупноузловой сборкой автомобилей, перешел на производство полного цикла. О планах группы в России нашему корреспонденту рассказал генеральный директор “PSA Peugeot Citroёn” по операциям в России, Украине и СНГ Бернд Шантц. - Виктор Гвоздарев, директор выставки «Московский Международный Автомобильный Салон» (Auto.dmir.ru)
3 августа 2012, 10:25
До Московского Международного Автосалона еще почти месяц. Пожалуй, самый насыщенный месяц для российской публики. С каждым днем появляется все больше информации о том, что будет представлено в "Крокусе" в этом году. О том, что нас ждет в конце августа - начале сентября, мы побеседовали с директором выставки Виктором Гвоздаревым. - Сунь Цзэцзюнь, гендиректор «Лифан Моторс Рус» («РБК daily»)
2 августа 2012, 07:42
Китайские автопроизводители штурмуют российский рынок с начала 2000-х годов, однако ни один из них пока так и не решился на строительство здесь собственного автосборочного завода. Легко ли развивать автомобильный бизнес в России и как скоро здесь появятся китайские автосборочные предприятия, корреспонденту РБК daily Евгении Сергиенко рассказал генеральный директор «Лифан Моторс Рус» Сунь ЦзэЦзюнь. - Антон Свекольников, менеджер по связям с общественностью Volvo (MotorPage.Ru)
2 августа 2012, 07:07
«Легковые автомобили и внедорожники Volvo родом из Северной Европы, они изначально созданы выносливыми и надежными и не нуждаются в адаптации… Volvo стал наиболее быстро растущим автомобильным премиум-брендом в России»... - Любомир Найман, руководитель марки Skoda в России («Клаксон»)
1 августа 2012, 09:23
Когда в конце прошлого года Любомир Найман возглавил марку “Skoda” в России, он отказался от какого-либо интервью. Попросил время освоиться, понять нюансы российского рынка, наметить конкретные планы... Прошло более полугода, и господин Найман согласился ответить на вопросы корреспондента “Клаксона”.










