Интервью за февраль 2013 года

Михаил Жмаков, директор дилерского центра Hyundai компании АВИЛОН: «Правда, такое возможно при соблюдении ряда условий. В частности, при достижении соответствующих договоренностей между производителем авто, банком-партнером и дилером; в сезон спада продаж, а также

C августа прошлого года на российском автомобильном рынке началось снижение продаж. Сейчас уже с большой долей вероятности можно говорить, что рынок вошел в период стагнации. Однако явных экономических предпосылок к снижению спроса нет, а значит, речь идет о достижении точки насыщения. В таких условиях автопроизводители? по идее, вынуждены будут пересматривать маркетинговые стратегии. Если на растущем рынке практически любая новинка была обречена на успех, то теперь выведение на рынок новых и обновленных моделей становится более рискованным.

C августа прошлого года на российском автомобильном рынке началось снижение продаж. Сейчас уже с большой долей вероятности можно говорить, что рынок вошел в период стагнации. Однако явных экономических предпосылок к снижению спроса нет, а значит, речь идет о достижении точки насыщения. В таких условиях автопроизводители будут вынуждены пересматривать маркетинговые стратегии. Если на растущем рынке практически любая новинка была обречена на успех, то теперь выведение на рынок новых и обновленных моделей становится более рискованным.

C августа прошлого года на российском автомобильном рынке началось снижение продаж. Сейчас уже с большой долей вероятности можно говорить, что рынок вошел в период стагнации. Однако явных экономических предпосылок к снижению спроса нет, а значит, речь идет о достижении точки насыщения. В таких условиях автопроизводители будут вынуждены пересматривать маркетинговые стратегии. Если на растущем рынке практически любая новинка была обречена на успех, то теперь выведение на рынок новых и обновленных моделей становится более рискованным.

Минувший год был сложным для большинства европейских автопроизводителей. Особенно тяжело пришлось французским компаниям. О том, как негативная ситуация в Европе повлияла на политику в России, а также планах на будущее мы беседуем с генеральным директором по операциям в России, Украине и СНГ группы “PSA Peugeot Citroёn” Берндом Шантцем.

Michelin, как и другие шинники, ратует за отсутствие шипов, но делает линейку и для тех, кто любит "вгрызаться" в лед.

ЗАО “Мерседес-Бенц РУС” Ян К. Мадея возглавил совсем недавно – всего три месяца назад. И освоившись в новой должности, согласился посетить нашу редакционную гостиную, где на встрече с журналистами “Клаксона” раскрыл свои основные планы по укреплению позиций компании на российском рынке.

В 2013 году мы привезем 6 автомобилей линейки FAW и планируем продать не менее 10 000 автомобилей. В 2014 и 2015 гг. мы планируем увеличить объем продаж в 2 раза. 

Ярким пятном останется 2012 год в биографии компании «Порше» на российском рынке. Рост продаж в 64% – рекорд и для «Порше», и практически для любой другой серьезной компании. О причинах успеха, о трудностях и будущих новых победах рассказал генеральный директор компании ООО «Порше Руссланд» Томас Штерцель.

Важнейшие тенденции уходящего года в российском сегменте легкого коммерческого транспорта оценивает руководитель марки Volkswagen Коммерческие автомобили Михаил Семенихин.