Интервью за 2013 год

В предновогоднем интервью «Вестям КАМАЗа» генеральный директор ОАО «КАМАЗ» назвал ключевые события уходящего года и главные задачи предстоящего.

Начав карьеру в автобизнесе более 30 лет назад, Дэвид Джи Хаус прошел путь от продавца до генерального директора крупных дилерских центров в США. В процессах, происходящих сейчас на российском рынке, он видит много схожего с тем, что уже наблюдал в Америке.

2013 год для компании Kia в России оказался успешным – несмотря на общее падение продаж, показатели корейской марки даже выросли. Причем удачно выступили и бюджетные модели, и новый для Kia представительский класс в лице Quoris. Как российское представительство корейской марки оценивает свою работу в 2013 году и какие планы строит на 2014-й, корреспондент Autonews.ru узнал у управляющего директора Kia Motor Rus Артема Гусарова.

Группа компаний «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» рассчитывает получить от своей деятельности миллиард рублей чистой прибыли. Накануне 11-летия, которое «лизингеры» отмечают 23 декабря, генеральный директор ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Олег Ершов рассказал «Вестям КАМАЗа» об итогах и планах.

За последние годы ГК «ААА Моторс» стала одним из крупнейших инвесторов в развитие автобизнеса на юге России, реализовав семь новых проектов и готовясь к запуску еще нескольких автоцентров. Тем не менее уходящий год был для холдинга, как и для большинства авторитейлеров, непростым. Генеральный директор группы Олег Ландин в интервью рассказывает о том, как рыночная ситуация повлияла на работу компании и какие шаги менеджмент предпринимает для повышения эффективности.

Рост цен на некоторые товары может спровоцировать только большее их потребление. Автомобиль по своей природе не может быть таким товаром - это не предмет первой необходимости. Более того, это дорогой товар длительного пользования. Однако в России он приобрел нехарактерные для себя свойства.

В минувшую среду, 11 декабря, на совместном предприятии «Джи Эм-АВТОВАЗ» состоялся пресс-ланч, на котором с журналистами впервые общался новый генеральный директор компании Гари Тилсон. Разумеется, большинство вопросов было связано с внедорожником Chevrolet NIVA следующего поколения. Производство автомобиля стартует в Тольятти на новом заводе ООО «Джей Ви Системз» в 2015 году.

Европейские власти подстегивают производителей автомобилей экологическими нормами, стараясь усилить темпы технического прогресса. Гигантские средства направляются на разработку новых малоэмиссионных машин. Зачем это нужно и почему S-класс пришлось скрестить с Maybach, рассказывает Ян K. Мадея. 

В России итальянская премиум-марка Alfa Romeo хорошо известна и даже успела сменить трех импортеров: в 2003-2006 годы им было московское представительство Fiat Auto S.p.A, в 2006-2010 годы – ГК Major, а с 2011 по 2013 годы – санкт-петербургская компания Alfa Cento Ltd. Но автомобили марки продолжают пользоваться у нас в стране крайне низким спросом. Во многом это связано с тем, что в головном офисе автоконцерна FIAT, в который входит Alfa Romeo, продвижению бренда в России не уделялось должного внимания.

После высокого роста продаж автомобилей с пробегом в 2012 году, в уходящем году спрос на «бэушки» стабилизировался. О тенденциях и перспективах вторичного авторынка агентству «АВТОСТАТ» рассказал руководитель отдела маркетинга и рекламы Суперавтомаркета «Формула 91» Михаил Лезжов.