Интервью за 2013 год

Ярким пятном останется 2012 год в биографии компании «Порше» на российском рынке. Рост продаж в 64% – рекорд и для «Порше», и практически для любой другой серьезной компании. О причинах успеха, о трудностях и будущих новых победах рассказал генеральный директор компании ООО «Порше Руссланд» Томас Штерцель.

Важнейшие тенденции уходящего года в российском сегменте легкого коммерческого транспорта оценивает руководитель марки Volkswagen Коммерческие автомобили Михаил Семенихин.

Когда в России начали продавать электрокар i-MiEV, многие назвали то решение “романтической блажью”. Однако выясняется, что это был тщательно просчитанный и очень прагматичный шаг. Впрочем, в российском бизнесе бренда Mitsubishi немало и других любопытных аспектов.

Интервью с Норбертом Райтхофером немецкому журналу "Wirtschaftswoche" (Виртшафтсвохе). Председатель правления BMW не претендует на долю в рынке, не допускает компромиссов в вопросах качества и требует пересмотреть систему оценки эмиссии CО2.

2012 год не был простым для автомобильного рынка, - рост в первом полугодии сменился заметным замедлением во втором. Эксперты и аналитики, ожидавшие, что по итогам года рынок выйдет за психологически важный рубеж в 3 млн. проданных автомобилей, были вынуждены пересмотреть свои оценки. По данным AEB продажи по итогам года составили 2 млн 935 тыс.

В конце года принято подводить итоги и строить планы на будущее. 2012 год не был простым для автомобильного рынка, - рост в первом полугодии сменился заметным замедлением во втором. Эксперты и аналитики, ожидавшие, что по итогам года рынок выйдет за психологически важный рубеж в 3 млн. проданных автомобилей, были вынуждены пересмотреть свои оценки.

В конце года принято подводить итоги и строить планы на будущее. 2012 год не был простым для автомобильного рынка, - рост в первом полугодии сменился заметным замедлением во втором. Эксперты и аналитики, ожидавшие, что по итогам года рынок выйдет за психологически важный рубеж в 3 млн. проданных автомобилей, были вынуждены пересмотреть свои оценки.

Ян Мадея родился в 1967 году в Польше. Изучал экономику предприятия и информационные технологии в рамках программы Mercedes-Benz по подготовке молодых специалистов в бизнес-академии в Штутгарте, затем окончил курс MBA Колледжа управления Хенли и Университета Брюнель в Великобритании.

Несколько недель назад наш собеседник купил себе культовый Chevrolet Camaro – кабриолет, черный. Сейчас автомобиль ждет будущего лета дома, в США. Пожалуй, этот факт лучше всего говорит о том, насколько человек верит в свою фирму. Хотя нынешний разговор касался в основном России.

В конце года принято подводить итоги и строить планы на будущее. 2012 год не был простым для автомобильного рынка, - рост в первом полугодии сменился заметным замедлением во втором. Эксперты и аналитики, ожидавшие, что по итогам года рынок выйдет за психологически важный рубеж в 3 млн. проданных автомобилей, были вынуждены пересмотреть свои оценки.