Интервью за май 2013 года

Прошлый год был для нас непростым – запуск новых моделей Lada, освоение новой платформы партнеров, завершение программы утилизации, поэтому мы не ждали больших успехов с точки зрения прибыли

В беседе с корреспондентом РБК daily Дмитрием Пановым ответственный за разработку автомобилей Mini Дэниэл Шмидт рассказал о принципах развития модельной линейки марки, о том, насколько смогут вырасти ее автомобили в будущем, и пояснил, что именно не позволит Mini конкурировать с моделями материнской компании BMW.

Джон Стэк, имеющий богатый опыт работы в России с американскими и итальянскими автомобильными марками, несколько месяцев назад возглавил “Volvo Car Russia”. В беседе с журналистом "Клаксона" он рассказал о планах компании на ближайшее время.

Российский авторынок, несмотря на значительную стагнацию, по-прежнему остается крайне привлекательным для компаний премиального сегмента. Как показывает отчет Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), премиум-класс, в отличие от бюджетных направлений, показывает устойчивый рост.

Джеффри Гловер, пришедший на СП «GM-AVTOVAZ» в качестве генерального директора в 2009 году, стал, пожалуй, самым успешным топ-менеджером в истории предприятия. На годы его управления выпал экономический кризис и обострение конкуренции на рынке, но, уходя со своего поста, Гловер оставляет GM-AVTOVAZ на подъёме и с большими планами на будущее.

Мы приветствуем не в нашей студии, а студии, насколько я понимаю, в Тольятти. Игорь Буренков - директор по внешним связям ОАО «АвтоВАЗ».

Концерн Volkswagen - крупнейший среди немецких автопроизводителей по объему инвестиций и производству в России. Генеральный директор Volkswagen Group Rus и директор московского филиала концерна Маркус Озегович в интервью DW рассказал о работе компании в России, особенностях взаимоотношений бизнеса и политики и планах на российском рынке.

Почему цены на японские автомобили, собираемые в России, не отличаются от импортируемых. Какие производственные планы у компании Toyota в России на ближайшие несколько лет. Как Toyota будет избавляться от реноме скучных автомобилей. Об этом и многом другом в эксклюзивном интервью «Газете.Ru» рассказал президент ООО «Тойота Мотор» Такеши Исогая.

В Украине с апреля этого года введены специальные пошлины на ввоз легковых машин с бензиновыми двигателями объёмом 1,0-2,2 литра. Так, к действующей ранее 10-процентной пошлине сроком на три года введены надбавки в 6,46% для иномарок с моторами 1,0-1,5 литра и 12,95% для автомобилей с двигателями 1,5-2,2 литра.

В этом году на российском рынке дебютирует новый бренд – Luxgen. Тайваньская компания уже заинтриговала аудиторию, представив технологичные модели на Московском автосалоне прошлой осенью. Но не менее интересными будут и стандарты работы с клиентами в дилерских центрах.