Интервью за сентябрь 2014 года

Какие бренды вскоре покинут российский авторынок, почему служащим госстуктур стоит пересесть на более демократичные автомобили, для чего вводятся ответные санкции и как Hyundai удается удерживать свои позиции, несмотря на кризис. Обо всем этом «Газета.Ru» поговорила с управляющим директором «Хендэ Мотор СНГ» Денисом Петруниным. Уже после беседы стало известно, что топ-менеджер в ближайшее время перейдет в «АвтоВАЗ» на должность вице-президента.

В конце августа этого года на Московском автосалоне состоялась российская премьера китайского бренда Haval (по-русски – «Хаве’йл»), принадлежащего компании Great Wall. Какие автомобили новой марки будут продавать в нашей стране, для кого предназначены эти авто и оправдан ли выход на рынок в условиях кризиса? Беседуем с Коу Сюйгуаном, директором ООО «Хавейл Мотор Рус», официального представительства бренда Haval в России.

Многие до сих пор сомневаются, можно ли пускать жену за руль, а президент АвтоВАЗа поставил девушку руководить проектом создания флагманской модели. Мы поговорили с Кристиной Дубининой и выяснили, как ей удалось занять такой пост и не трудно ли работать в мужском коллективе.

Проходящий в этом году в Москве международный автосалон хоть и не похвастает тем изобилием премьер, что его западные визави, все же достаточно судьбоносен для отечественного авторынка. Новинки здесь на любой вкус и размер кошелька. Есть и те из них, что адресованы взыскательным покупателям. «За рулем.РФ» побеседовал на стенде Lexus с руководителем департамента продаж марки в России Юрием Катаевым, который рассказал об абсолютной новинке в стане японцев, нишевых продуктах и возможностях индивидуализации.

Кто покупает Lamborghini, в каких самых необычных регионах можно встретить эти премиальные спорткары и почему в них не помещаются баскетболисты, «Газете.Ru» рассказал генеральный директор «Lamborghini Москва» Сергей Мордовин.

В конце августа - начале сентября в Москве с размахом прошел международный автосалон. По числу мировых, европейских и российских премьер он не был  рекордным, однако по количеству участников и выставочным площадям стал крупнейшим в истории. Между тем снижение продаж на российском автомобильном рынке продолжается. О ситуации на рынке и перспективах его восстановления порталу MotorPage.ru рассказал директор по продажам и маркетингу Cadillac Россия, Геннадий Баранов.

В марте 2014 года топ-менеджеры холдинга «Атлант-М» провели стратегическую сессию, во время которой были выработаны основные направления развития компании на ближайшие пять лет. Генеральный директор «Атлант-М» Сергей Савицкий прокомментировал «За рулем.РФ» текущее положение дел на рынках присутствия холдинга и перспективы развития.

В конце августа - начале сентября в Москве с размахом прошел международный автосалон. По числу мировых, европейских и российских премьер он не был  рекордным, однако по количеству участников и выставочным площадям стал крупнейшим в истории. Между тем снижение продаж на российском автомобильном рынке продолжается. О ситуации на рынке и перспективах его восстановления порталу MotorPage.ru рассказал brand manager “Bentley Москва”, Константин Зоря.

Глава марки Skoda в России рассказывает о том, зачем Fabia сняли с конвейера завода в Калуге, что тормозит развитие отечественной автотрасли, и почему в нашей стране работать сложнее, чем в Чехии.

“Volvo Car Corporation”, несмотря на все проблемы рынка и всеобщую тягу к глобализации, старается сохранить свое “шведское лицо”. И вполне уверенно чувствует себя в России. Очередная встреча в нашей редакционной гостиной состоялась с президентом “Volvo Car Russia” Джоном Стеком. (Со 2 сентября 2014 года Джон Стек получил новое назначение – он исполняет обязанности исполнительного вице-президента по коммерческим операциям Volvo Cars of North America).