Интервью за сентябрь 2014 года

Компания Kia много внимания уделяет имиджевым проектам. Вице-президент и операционный директор Kia Motors ТОМАС О уверен, что инвестиции себя оправдывают: показывая на ММАС-2014 пока что неактуальный для российского рынка электромобиль, компания демонстрирует технологические достижения, а спонсируя мировой футбольный чемпионат – привлекает клиентов в свои дилерские центры.

На Московском международном автосалоне АВТОВАЗ представил гоночную новинку LADA Vesta WTCC – автомобиль, который будет выступать в Мировом чемпионате по турингу WTCC с 2015 года. О создании концепта, который уже в следующем году воплотится в три «боевых» автомобиля для команды LADA Sport ROSNEFT, рассказывает директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ» Стив Маттин.

В конце августа - начале сентября в Москве с размахом прошел международный автосалон. По числу мировых, европейских и российских премьер он не был  рекордным, однако по количеству участников и выставочным площадям стал крупнейшим в истории. Между тем снижение продаж на российском автомобильном рынке продолжается. О ситуации на рынке и перспективах его восстановления порталу MotorPage.ru рассказал исполнительный директор ООО «Бриллианс Мотор» Чжан Сюечэн.

Audi – одна из трех автомобильных марок концерна Volkswagen, ставших генеральным спонсором зимних Олимпийских игр в Сочи. О результатах первого в истории компании олимпийского партнерства "Авто" поговорил с Еленой Смирновой, главой марки Audi в России.

Директор по маркетингу российского офиса Honda и Acura Михаил Плотников рассказал «Газете.Ru» о том, как компания борется с кризисом на российском авторынке, стоит ли бояться санкций России против иностранных автопроизводителей, а также о новых моделях, презентованных на Московском международном автосалоне (ММАС).

Количество премьер ММАС-2014 оказалось меньше, чем в 2012 и даже 2010 годах. Означает ли это, что автопроизводители больше не верят в рост на российском рынке? Готовы ли участники рынка назвать происходящее "кризисом"? И что может переломить негативные тенденции?

О том, какие ценности британской марки останутся незыблемыми, как исторический «багаж» сочетается с прогрессом и стоит ли ждать маленький кроссовер Land Rover, мы выяснили на ММАС у главы Land Rover Design Studio Ричарда Вулли.

Дизайнер из Канады Джеймс Хоуп, поработавший в ведущих мировых компаниях, начал сотрудничество с компанией Chery в 2012 году. За это время китайской марке удалось добиться серьезных успехов в поиске собственного лица. «Газета.Ru » на Московском автосалоне поговорила с Хоупом о том, почему китайцы так любят копировать дизайн других автомобилей, как они стремятся завоевать российский рынок, и о конкуренции с «АвтоВАЗом».

Россия – часть рынка, за который отвечает европейское подразделение Porsche. Причем, по словам вице-президента компании Феликса Бройтигама, очень важная его часть. Autonews.ru пообщался с представителем немецкого бренда на Московском международном автосалоне и выяснил, готов ли Porsche к кризису.

Глава совместного предприятия Ford Sollers Тед Каннис в рамках Московского международного автосалона рассказал «Газете.Ru» о том, как компания борется с падением продаж в России, почему собирается инвестировать в отечественный автопром большие средства и зачем выводит на российский рынок легендарную модель Mustang.