Интервью

Читайте интервью с Президентом Ассоциации РОАД, Владимиром Моженковым о ситуации на российском автомобильном рынке, перспективах на 2015 год и не только.

Разумеется, первый вопрос – о ситуации на российском рынке и стратегии компании «Jaguar Land Rover Россия» в столь непростых условиях.

В кризис одним из самых уязвимых секторов производства стал автопром. Падение курса рубля и рост процентной ставки по кредитам ударили по сборочным производствам. О путях выхода из сложившейся ситуации «Новым Известиям» рассказывает Генеральный директор GM-AVTOVAZ Джеффри Гловер.

Начало 2015 года на российском автомобильном рынке в очередной раз подтвердило - год в целом будет крайне сложным. В таких условиях автопроизводителям и дилерам предстоит развивать направления бизнеса, которые помогут сохранить прибыль и пережить кризис. Своей точкой зрения с порталом MotorPage.ru поделился директор по маркетингу Mazda Motor Rus, Андрей Глазков.

Андрей Панков – главный по электромобилям в России. Во-первых, будучи исполнительным директором MMC Rus он первым вывел на российский рынок электрокар Mitsubishi i-MiEV, а, во-вторых, возглавив комитет по стратегическим инновациям в автомобильной сфере Торгово-промышленной палаты РФ, он пролоббировал обнуление пошлин на машины с электромоторами. В беседе с CarTimes.ru господин Панков рассказал об удовольствии за рулем, важности бизнес-связей и электрическом будущем легендарного Mitsubishi Pajero.

Какие факторы стали основополагающими при выборе ОЭЗ «Тольятти» в качестве площадки для размещения вашего производства?

Исполнился год с того момента, когда управление АвтоВАЗом перешло от Игоря Комарова к экс-руководителю группы «ГАЗ» Бу Андерссону. Что происходило на предприятии все это время? Как шел процесс сокращения рабочих и может ли он продлиться дальше? За счет чего будет жить и развиваться автомобильный концерн в кризисный период? Об этом президент АвтоВАЗа рассказал в интервью «СО».

Предлагаем вашему вниманию беседу с г-ном Ван Пэном, генеральным директором ООО «Дунфэн Мотор Рус».

Начало 2015 года на российском автомобильном рынке в очередной раз подтвердило - год в целом будет крайне сложным. В таких условиях автопроизводителям и дилерам предстоит развивать направления бизнеса, которые помогут сохранить прибыль и пережить кризис. О том, какие это направления, порталу MotorPage.ru рассказала старший специалист по связям с общественностью Toyota, Евгения Тетерина.

Автомобили Honda и Acura, вопреки слухам, не собираются уходить с российского рынка. Более того, прогнозируя тяжелый год, японский производитель готовит для российского рынка ряд знаковых новинок. Начальник управления продаж и маркетинга Honda и Acura в России Михаил Плотников рассказал, как японские бренды приспосабливаются работать в условиях кризиса.