Интервью

  • Аркадий Злотников, первый заместитель директора МВЦ «Крокус Экспо» («Газета.Ru»)
    Аркадий Злотников, первый заместитель директора МВЦ «Крокус Экспо» («Газета.Ru»)
    О том, как финансовый кризис отразится на организации крупнейших автомобильных выставок в России, в интервью «Газете.Ru» рассказал первый заместитель директора МВЦ «Крокус Экспо» Аркадий Злотников.
  • Алексей Екимов, руководитель отдела сервисного маркетинга «Сузуки Мотор Рус» (MotorPage.ru)
    Алексей Екимов, руководитель отдела сервисного маркетинга «Сузуки Мотор Рус» (MotorPage.ru)
    Начало 2015 года на российском автомобильном рынке в очередной раз подтвердило - год в целом будет крайне сложным. В таких условиях автопроизводителям и дилерам предстоит развивать направления бизнеса, которые помогут сохранить прибыль и пережить кризис. О том, какие это направления, порталу MotorPage.ru рассказал руководитель отдела сервисного маркетинга «Сузуки Мотор Рус» Алексей Екимов.
  • Стив Маттин, главный дизайнер АВТОВАЗа («Газета.Ru»)
    Стив Маттин, главный дизайнер АВТОВАЗа («Газета.Ru»)
    Как в Mitsubishi узнали о секретом дизайне революционного кроссовера Lada и куда после этого отправился экс-менеджер московской дизайн-студии «АвтоВАЗа». Об этом в эксклюзивной беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» рассказал главный дизайнер тольяттинского автогиганта британец Стив Маттин. Также он продемонстрировал секретные макеты будущих моделей Lada Vesta в кузовах хетчбэк и универсал, которые спрятаны в дизайн-бюро «АвтоВАЗа» в Тольятти.
  • Михаил Семенихин, глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили в России («АВТОСТАТ»)
    Михаил Семенихин, глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили в России («АВТОСТАТ»)
    Продажи легких коммерческих автомобилей Volkswagen в 2014 году снизились на 21%, тогда как сам рынок LCV сократился на 15%, по данным «Автостата». Чем обусловлено сокращение доли марки Volkswagen Коммерческие автомобили на российском рынке и какие планы у компании на 2015 год, в интервью агентству «АВТОСТАТ» рассказал глава марки Volkswagen Коммерческие автомобили в России Михаил Семенихин.
  • Любомир Найман, руководитель марки SKODA в России («АВТОСТАТ»)
    Любомир Найман, руководитель марки SKODA в России («АВТОСТАТ»)
    В целях SKODA на российском рынке – показать в 2015 году результат продаж лучше среднерыночного и по возможности повторить успех 2014 года.
  • Йошида Кадзуси, управляющий директор «Субару Мотор» («Газета.Ru»)
    Йошида Кадзуси, управляющий директор «Субару Мотор» («Газета.Ru»)
    В новом году Subaru рассчитывает продать в России 10,5 тыс. машин. Это заметно меньше, чем в 2014-м, но на фоне обвала авторынка в японской компании надеются удержать свою долю в 0,7%. Почему Subaru до последнего старалась избежать повышения цен, как компания собирается кардинально улучшать свой имидж и каких новинок ждать в новом году поклонникам марки, «Газете.Ru» рассказал управляющий директор российского офиса Subaru Йошида Кадзуси.
  • Осама Масуко, председатель совета директоров Mitsubishi Motors («Клаксон»)
    Осама Масуко, председатель совета директоров Mitsubishi Motors («Клаксон»)
    Пережив финансовый и внутренний кризис, автомобильное подразделение “трех бриллиантов” вступило в новую фазу. О том, как будет развиваться компания в будущем, мы спросили председателя совета директоров “Mitsubishi Motors Corporation” Осаму Масуко.
  • Жером Сего, глава Datsun в России («АВТОСТАТ»)
    Жером Сего, глава Datsun в России («АВТОСТАТ»)
    Накануне старта продаж Datsun mi-DO Жером Сего, глава Datsun в России, рассказал корреспонденту АВТОСТАТ о дальнейших планах поступательного развития бренда в стране в 2015 году, о ценовой политике компании и развитии дилерской сети.
  • Геннадий Павлов, глава компании «Чери Автомобили Рус» («5 колесо»)
    Геннадий Павлов, глава компании «Чери Автомобили Рус» («5 колесо»)
    Глава компании «Чери Автомобили Рус» рассказывает о любви сибиряков в китайским машинам, проблемах отечественной сборки и открытии центра разработок Chery в России.
  • Фредерик Вюаран, генеральный директор Peugeot в России (MotorPage.ru)
    Фредерик Вюаран, генеральный директор Peugeot в России (MotorPage.ru)
    Вряд ли кто-то мог предположить, что завершение 2014 года будет для российского автомобильного рынка настолько драматичным. И дело даже не в количестве проданных автомобилей, их то как раз в последние два месяца раскупали как горячие пирожки, а в перспективах на 2015 год.