Интервью

Российский рынок подержанных автомобилей после введения «антикризисных» таможенных пошлин испытал глубокое падение. Однако к середине 2011 года стало заметно некоторое оживление.

Сегодня тольяттинский автогигант переживает, пожалуй, самый важный этап в своей богатой истории: модернизирует производство и систему управления, чтобы превратиться в современное эффективное предприятие мирового уровня, выпускающее конкурентоспособные автомобили. О том, что делается для этого, «ВК» рассказал президент АвтоВАЗа Игорь Комаров.

В иные уикенды 44-летний Денис Петрунин наматывает за рулем своего Hyundai ix55 почти 900 км.

Российский рынок подержанных автомобилей после введения «антикризисных» таможенных пошлин испытал глубокое падение. Однако к середине 2011 года стало заметно некоторое оживление. В Россию приходят европейские операторы, работающие на вторичном рынке, да и российские представительства и дилеры практически всех автомобильных марок все большее внимание уделяют развитию таких направлений бизнеса как trade-in.

Главный дизайнер Mercedes-Benz Гордон Вагенер в интервью «Газете.Ru» рассказал, что будущие автомобили Mercedes не станут слишком похожими друг на друга, объяснил, зачем нужны автомобилеподобные скульптуры, и пообещал «революционный» S-класс.

Заместитель генерального директора Volvo в России Фредрик Веймир – о ситуации на рынке продаж грузовой техники, вероятном повторении кризисного сценария в отрасли, нынешнем положении Volvo Trucks и флагманском грузовике Volvo FH16 мощностью 750 л.с.

Российский автомобильный рынок по большинству показателей еще не вышел на докризисный уровень. Однако по одному признаку, пусть и формальному, уже можно судить о том, что пик мирового кризиса пройден: покупательная способность граждан выросла относительно прошлого года. На этой волне большинство автопроизводителей стараются «наверстать упущенное» – развивают дилерские сети и локальное производство, выводят на рынок новые модели, в том числе и «бюджетные» и т.д.

Менталитет покупателей машин посте­пенно меняется. Несколько лет назад автомобиль рассматривался многими исключительно как часть делового имиджа, поэтому вместо новых машин среднего ценового сегмента приобретали подержанный Mercedes. Сейчас ситуация изменилась.

В этом году группа компаний “Рольф” отмечает 20-летний юбилей. Из маленькой прокатной конторы, созданной в 1991 году Сергеем Петровым, “Рольф” превратился в крупный холдинг, занимающийся дистрибуцией, продажей автомобилей и логистикой, имеющий разветвленную дилерскую сеть и создавший собственную академию по подготовке профессионалов.

Российский рынок подержанных автомобилей после введения «антикризисных» таможенных пошлин испытал глубокое падение. Однако к середине 2011 года стало заметно некоторое оживление. В Россию приходят европейские операторы, работающие на вторичном рынке, да и российские представительства и дилеры практически всех автомобильных марок все большее внимание уделяют развитию таких направлений бизнеса как trade-in.