Интервью
Казуси Иосида, управляющий директор «Субару Мотор» (MotorPage.ru)10 апреля 2015, 10:39
В начале XXI века на автомобильном рынке изменилось отношение потребителя к автомобилю. Приоритетными стали не мощность, динамика и управляемость, а дизайн, комфорт и безопасность. Поменялись и инновационные стратегии производителей, вместо новых типов подвесок, кузовов и двигателей, создается все больше электронных опций. О том, почему так происходит и ждут ли автомобильный рынок перемены, порталу MotorPage.ru рассказал управляющий директор ООО "Субару Мотор", Казуси Иосида.
Наоя Такаи, президент и исполнительный директор «ММС Рус» (MotorPage.ru)9 апреля 2015, 14:54
В начале XXI века на автомобильном рынке изменилось отношение потребителя к автомобилю. Приоритетными стали не мощность, динамика и управляемость, а дизайн, комфорт и безопасность. Поменялись и инновационные стратегии производителей, вместо новых типов подвесок, кузовов и двигателей, создается все больше электронных опций. О том, почему так происходит, и ждут ли автомобильный рынок перемены, порталу MotorPage.ru рассказал Президент и исполнительный директор ООО “ММС Рус”, Наоя Такаи.
Сергей Иванов, Генеральный директор компании Drive Electro («АВТОСТАТ»)9 апреля 2015, 13:44
Многие мировые столицы уже вовсю пользуются экологическими преимуществами электробусов, и, возможно, Москва скоро окажется в их числе.
Геннадий Павлов, гендиректор «Чери Автомобили Рус» («МоторПресс»)8 апреля 2015, 10:57
Интервью с директором ЗАО “Чери Автомобили Рус” Геннадием Павловым.
Сунь Цзэцзюнь, гендиректор «Лифан Моторс Рус» («МоторПресс»)7 апреля 2015, 10:39
Генеральный директор OOO «Лифан Моторс Рус» Сунь Цзэцзюнь ответил на вопросы motorpress.ru.
Магнус фон Хаартман, президент компании Twinmax Oy (MotorPage.ru)6 апреля 2015, 10:42
Благодаря крупнейшему частному дистрибьютору шин в Финляндии – компании Twinmax Oy – на российский рынок вернулся популярный нидерландский бренд Vredestein. В целом же о бизнесе и планах фирмы нам рассказал ее президент Магнус фон Хаартман.
Мирослав Кроупа, директор региона Россия – СНГ компании Skoda Auto («Газета.Ru»)3 апреля 2015, 08:59
Почему Skoda пока не определилась с датами запуска новых моделей в России, зачем часть рабочих завода в Калуге переехала в Европу и от чего зависит повышение цен на модели, в интервью «Газете.Ru» рассказал директор региона Россия – СНГ компании Skoda Auto Мирослав Кроупа. Руководство компании называет происходящее в России «головной болью», но верит в полное восстановление авторынка.
Павел Шестопалов, глава дилерского холдинга «Автоплюс» («66.ru»)2 апреля 2015, 13:07
Как автобизнесу живется в кризис, куда уходят постгарантийные клиенты, а также почему не стоит ждать всплеска на рынке подержанных машин и в «трейд-ин»
Карл-Томас Нойман, глава компании Opel («Handelsblatt»)1 апреля 2015, 09:00
Глава компании Opel объясняет, почему бывший регион роста Россия, с его точки зрения, больше не может предложить никаких перспектив. Эксклюзивное интервью провели Кристиан Шнель и Лукас Бай.
Лука Де Мео, глава отдела маркетинга Audi (AutoNews.ru)31 марта 2015, 08:19
Уже известно, что компания Audi работает над дизельными гибридами и силовыми установками на топливных элементах. На последнее европейское мотор-шоу немецкий бренд привез серийный вариант электрического суперкара R8. Зачем компания инвестирует во все технологии сразу, и что получат автомобили в ближайшем будущем корреспонденту Autonews.ru рассказал глава отдела маркетинга Audi Лука Де Мео.
