Интервью

Пять, пятнадцать, двадцать пять - так емко сформулировал приоритетные направления стратегии «Группы ГАЗ» на 2016 год президент компании Вадим Сорокин. За простыми цифрами стоят амбициозные задачи: сокращение себестоимости на 5%, увеличение доли на рынке в среднем на 15% и повышение объема выручки от экспорта до 25%.

Ситуация в автолизинге на современном этапе развития российского авторынка достаточно непроста. С одной стороны, направление набирает обороты, оно поддержано государственными структурами, лидеры на этом рынке чувствуют себя достаточно уверенно, но с другой - влияние кризиса невозможно недооценить.

Компания «Пежо Ситроен Рус» переживает весьма интересный период, который некоторые эксперты считают критическим, что связано в том числе с девальвацией рубля и падением российского авторынка. Александр Мигаль, возглавивший компанию осенью 2015 года (в разгар кризиса), прокомментировал эту ситуацию и ответил на несколько вопросов агентства «АВТОСТАТ».

Премиальные бренды в кризис на российском авторынке чувствуют себя лучше массового сегмента. Тем не менее только двум из них, Porsche и Lexus, удалось закончить 2015 год с положительной динамикой (по данным «АВТОСТАТ», рост составил 12,4%).

Даже на падающем российском авторынке бренду Lifan в 2015 году удавалось оставаться лидером в сегменте китайских автомобилей и продавать автомобили с положительной динамикой. Мы попросили генерального директора Lifan Motors Rus Сунь Цзэцзюня поделиться секретами успеха компании.

Кому кризис, а кому рост продаж. Продажи Porsche выглядят весьма оптимистично даже на фоне других премиум-марок. Почему так происходит? Как идут продажи дизельных и гибридных Porsche? Действительно ли Macan оказался женской моделью? На вопросы корреспондента Kolesa.ru отвечает генеральный директор ООО «ПОРШЕ РУССЛАНД» доктор Томас Штэрцель.

Соответствие двигателей современным экологическим требованиям  становится для автопроизводителей все более сложной технически и не всегда экономически оправданной задачей. О том каков экологический предел развития технологий бензиновых и дизельных ДВС порталу MotorPage.ru рассказал директор по маркетингу и связям с общественностью ООО “ММС Рус”, Илья Никоноров.

Соответствие двигателей современным экологическим требованиям  становится для автопроизводителей все более сложной технически и не всегда экономически оправданной задачей. О том каков экологический предел развития технологий бензиновых и дизельных ДВС порталу MotorPage.ru рассказал руководитель управления продаж и маркетинга Honda в России, Михаил Плотников.

Он абсолютный, непререкаемый авторитет в той области журналистики, что с префиксом «авто». Он создатель газеты Авторевю, легендарного уже издания, которое четверть века задаёт ориентиры, не только профессиональные, но и нравственные... 

Падение российского авторынка фиксируется уже третий год подряд, однако в уходящем году снижение продаж стало наиболее сильным. О тенденциях на российском авторынке агентству «АВТОСТАТ» рассказал директор дилерского центра «Mitsubishi Рольф Сити» Владимир Мирошников.