Интервью

В августе 2023 года в СМИ прошла информация, что ведущий дистрибьютор автомобильных запчастей в России компания ROSSKO собирается строить в ОЭЗ «Титановая долина» в Свердловской области крупный завод по производству автокомпонентов. Подробно об этом читайте в интервью.

АВТОВАЗ остается безоговорочным лидером российского авторынка. О приоритетах компании, ситуации на авторынке, мерах поддержки, развитии дилерской сети и перспективных моделях LADA в эксклюзивном интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ» рассказал вице-президент по продажам и маркетингу АО «АВТОВАЗ» Дмитрий Костромин.

О том, что происходит сейчас с производством и продажей моторных и трансмиссионных масел, присадок и смазок, как при этом себя чувствуют отечественные производители – в интервью агентству «АВТОСТАТ» рассказал основатель и технический директор группы компаний «КУППЕР» Сергей Мамыкин.

Компания «ЛЛК-Интернешнл» (100% дочернее общество ПАО «ЛУКОЙЛ») вместе с автопроизводителями работает над созданием смазочных материалов будущих поколений. О том, какие новые перспективы компания видит на этом рынке, агентству «АВТОСТАТ» рассказал заместитель гендиректора по развитию Максим Мыскин.

Международный эксперт Алекс Загускин рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ», каким компаниям и на каких условиях интересно работать в России, в чем основные проблемы традиционных российских поставщиков и как производитель автокомпонентов может выйти на инвестора. 

Что сегодня происходит на рынке автокомпонентов, каково глобальным игрокам работать с российскими поставщиками и как сделать так, чтобы заручиться выгодным партнерством?  Об этом мы поговорили с директорами представительства «Норма Груп СНГ» (г. Тольятти) Антоном Банцыкиным и Дмитрием Сафиулловым.

Основным направлением деятельности ГК "Эльбрус" является продажа кузовных запчастей с пробегом. Кто является потенциальным клиентом в этой весьма специфичной нише и какие основные проблемы существуют на рынке запчастей, в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ» рассказал генеральный директор ГК Юрий Кунаков. 

О своем видении идеального механизма господдержки автопрома и о том, почему газомоторные машины для России перспективнее электромобилей, и о том, почему беспилотники будут нишевым продуктом, “Ъ” рассказал президент группы ГАЗ Вадим Сорокин.

Владимир Щербаков решил, что пришло время рассказать о том, какие задачи стоят перед холдингом сегодня, с какими партнерами он будет их достигать, о том, почему не форсирует вопросы локализации в регионе и о том, что передает часть своих полномочий, связанных с инвестициями, сыну Сергею. 

Mazda рассчитывает в ближайшее время расширить свое присутствие в России и укрепить позиции на местном рынке. О планах Mazda, о том, с чем столкнулись автопроизводители, успевшие инвестировать в российский авторынок до появления Специального Инвестиционного контракта, Йорг Шрайбер рассказал в интервью аналитическому агентству «АВТОСТАТ».