Интервью за 2013 год

Найдено 190 статей

  • Марк Адамс, главный директор по дизайну Cadillac («Автомобили»)
    Марк Адамс, главный директор по дизайну Cadillac («Автомобили»)
    По миру ходят слухи, что GM, подубивший за последние годы несколько своих брендов, решил так не поступать со своим «Кадиллаком», утратившим былое величие, а наоборот, возрождать его во всемирном масштабе. А по Нью-Йоркскому автосалону ходил Марк Адамс, директор по дизайну этой марки. Мы и решили у него спросить, слухи ли это?
  • Киф Шефер, вице-президент Volvo Car Russia по продажам и маркетингу («Эксперт-Авто»)
    Киф Шефер, вице-президент Volvo Car Russia по продажам и маркетингу («Эксперт-Авто»)
    Доля продаж автомобилей в топовых комплектациях в России весьма высока. Практически все производители стремятся предложить обеспеченным покупателям свою версию комфортного автомобиля. Вице-президент Volvo Car Russia по продажам и маркетингу Киф Шефер считает, что эксклюзивными могут быть и доступные по цене автомобили.
  • Джерри Макговерн, директор по дизайну Land Rover («Автомобили»)
    Джерри Макговерн, директор по дизайну Land Rover («Автомобили»)
    Появление нового «Рейндж ровера» в Москве вызвало бурную дискуссию, особенно среди владельцев старых. Ответственного за эту революцию директора по дизайну Джерри Макговерна мы встретили на Нью-Йоркском автосалоне, куда он привез свое очередное детище – новый Range Rover Sport.
  • Лекс Керсемакерс, старший вице-президент Volvo Car Corporation («Клаксон»)
    Лекс Керсемакерс, старший вице-президент Volvo Car Corporation («Клаксон»)
    На автосалоне в Женеве “Volvo” поставила рекорд, показав сразу шесть новых моделей. Похоже на попытку реванша на фоне вялой статистики продаж за прошлый год. О дальнейшей тактике компании мы попросили рассказать старшего вице-президента “Volvo Car Corporation” Лекса Керсемакерса.
  • Ханс Тарделль, гендиректор «Скания-Русь» («Эксперт-Авто»)
    Ханс Тарделль, гендиректор «Скания-Русь» («Эксперт-Авто»)
    Несмотря на сокращение рынка грузовиков в начале текущего года, иностранные производители грузовой техники намерены расширять выпуск в России.
  • Джон Стек, президент «Вольво Карс» («Автопанорама»)
    Джон Стек, президент «Вольво Карс» («Автопанорама»)
    Опыт работы в мировой автоиндустрии у нашего сегодняшнего собеседника огромный. Он много лет трудился в немецкой премиальной марке, затем была американская компания, владеющая сразу тремя брендами, которую впоследствии приобрел итальянский концерн.
  • Такаси Хата, президент Jatco Ltd (AUTO.RU)
    Такаси Хата, президент Jatco Ltd (AUTO.RU)
    Крупнейший в мире производитель бесступенчатых трансмиссий открыл свое представительство в России.
  • Илья Буланов, зам. директора по сбыту «Атлант-М Николаева» («АВТОСТАТ»)
    Илья Буланов, зам. директора по сбыту «Атлант-М Николаева» («АВТОСТАТ»)
    Компания Ford Sollers решила сделать ставку на сегмент SUV в России. О том, каковы перспективы этого сегмента и какие позиции в нем сможет занять Ford, рассказал заместитель директора по сбыту «Атлант-М Николаева» (официальный дилер ООО «Форд Соллерс Холдинг») Илья Буланов.
  • Мирослав Кроупа, региональный директор Skoda Auto по России и странам СНГ («Клаксон»)
    Мирослав Кроупа, региональный директор Skoda Auto по России и странам СНГ («Клаксон»)
    Компания "Skoda" стала одним из главных игроков в среднем ценовом сегменте на российском рынке. И останавливаться на достигнутом чешский производитель не намерен. О планах развития бизнеса в нашей стране рассказывает региональный директор "Skoda Auto" по России и странам СНГ Мирослав Кроупа.
  • Ван Фенин, президент Great Wall (Auto.dmir.ru)
    Ван Фенин, президент Great Wall (Auto.dmir.ru)
    Возможно, секрет компании Great Wall в том, что ими управляет женщина. Ну, и в том, что они не останавливаются в своем развитии. Тем более на российском рынке.