Видеоматериалы

Выступая 16 августа на форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты», вице-президент РОАД, член совета диреторов ГК «Автомир» Дмитрий Гулин напомнил участникам мероприятия о том, что отличает дилеров от других участников рынка: «Требования у крупных ДЦ к юридическим аспектам достаточно высокие, им есть что терять».

Чем более дорогим и более редким автомобилем вы владеете, тем больше опасности у вас, как у владельца, завтра попасть в ситуацию дефицита запасных частей. Об этом специалисты сервиса говорили еще весной. И эта же проблема поднималась на форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты» 16 августа в Москве. Насколько поможет автосервису параллельный импорт?

В рамках форума «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты» секретами ввоза автомобилей из Китая поделился коммерческий директор и соучредитель компании «Нео Карс Москва» Анатолий Курушин. На  автозаводах Поднебесной выпускается целый ряд машин европейских брендов, а также практически все автокомпоненты.

Не все европейские автомобили и автокомпоненты можно заменить Китаем, для того и создан механизм параллельного импорта, которым надо уметь пользоваться. Так считает эксперт ВЭД, сооснователь DigitalVED Анна Фомичева. Выступая на форуме «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты», она призвала участников не бояться пробовать работать с третьими странами. 

По словам соучредителя ADU, учредителя компании «АвтоДегустатор» Арарата Мардояна, способ доставки автомобиля через Армению является одним из самых доступных, и он довольно прозрачен. В рамках сессии «Из каких стран возможен ввоз автомобилей?» на форуме по параллельному импорту эксперт поделился своим опытом.

В рамках форума «Параллельный импорт: автомобили, запчасти, компоненты» директор компании «СТАРЛАЙФ» Елена Рассоленко поделилась своим опытом и рассказала о преимуществах ввоза автомобилей с пробегом из Южной Кореи. Из этой страны везут не только машины корейских брендов, но и европейских, и американских.

В рамках форума «Параллельный импорт. Автомобили, запчасти, компоненты» советник по стратегии компании «Корбизнес» Сергей Зыков рассказал, с какими проблемами сталкиваются участники рынка корпоративных продаж в условиях санкций и разрешенного параллельного импорта.

Независимый эксперт Сергей Бургазлиев напомнил о парадоксах, которые мешают сделать параллельный импорт автомобилей массовым явлением. Эксперт по ВЭД Мария Шувалова уверена, что вопрос лежит не в юридической, а в политической плоскости.

Сам процесс оформления автомобиля, ввезенного через третью страну, занимает считанные минуты. Но признает ли ГИБДД этот паспорт действующим и разрешит ли эксплуатацию машины на дорогах - зависит от ряда обстоятельств.

Когда автомобиль поступает из третьих стран, оценке безопасности, технической экспертизе подлежит КАЖДЫЙ ввозимый автомобиль. Договор купли-продажи не считается основанием для разрешения эксплуатации автомобиля на территории России. Есть документы и процедура, о которых рассказал Сергей Аникеев (НАМИ).