Видеоматериалы

Какие-то бренды ушли с рынка полностью, другие остались обслуживать уже проданную технику, третьи – ушли, но продолжают поставлять запчасти. Один из трендов: несмотря на общее падение рынка, в некоторых подсегментах начинают образовываться свободные ниши.

В России насчитывается 7 560 точек зарядных станций. В стране принята «Концепция по развитию производства и использования электрического автотранспорта». В соответствии с федеральным проектом объем производства электромобилей в 2023 году должен составить 7400 единиц. Однако, судя по заявленным планам производителей, они этот план готовы перевыполнить.

Григорий Микрюков, выступая на форуме «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка», привел данные по продажам электромобилей во всем мире – они растут. Все это происходит на фоне достаточно активной поддержки этого сектора.

Каско для электромобилей – это сегодня новый страховой продукт на авторынке, к которому пока страховщики относятся с опаской. Сергей Кожевников (Ренессанс Страхование) рассказал, на каких непростых расчетах строят такое каско в его компании, по причине новизны продукта. 

На страховании в современных условиях можно зарабатывать больше, но для этого страховщикам вместе с автобизнесом необходимо придумать новые продукты. Так считает заместитель генерального директора по продажам, член Правления АО «Д2 Страхование» Ольга Васильева.

Владимир Шикин (НБКИ) на форуме «ForAuto - 2023. Итоги и прогнозы авторынка» рассказал об основных трендах в автокредитовании, отмеченных в 2022 году: растет доля заявок на кредитование автомобилей с пробегом, уровень одобрения падает.

Об усилении положения китайских брендов на российском авторынке (а соответственно смене поставщиков и разработке новых программ) говорил на форуме «ForAuto - 2023. Итоги и прогнозы авторынка» Александр Корнев («Газпромбанк Автолизинг»).

Сергей Удалов напомнил о том, как развивались события на рынке автокредитования в 2022 году и обозначил главные тренды: растет не только число выданных автокредитов, но и внимание банков ко вторичному авторынку. 

Ирина Цыганкова (РОЛЬФ) на форуме «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка» рассказала, как в 2022 году холдинг продолжил развиваться, несмотря на меняющиеся обстоятельства. На год были поставлены цели: увеличиться в объемах продаж, придумать и внедрить больше полезных инструментов. После 24 февраля цели менять не стали. 

Выступая на форуме «ForAuto – 2023. Итоги и прогнозы авторынка», Александр Капранов (CarPrice) в подтверждение тому, что спрос на автомобили растет, привел результаты работы компании за январь и половину февраля 2023 года.