Статьи за 2015 год

Volkswagen ожидают серьезные испытания, а акции автопроизводителей всего мира ждет высокая волатильность. Если вы готовы инвестировать надолго, то сейчас неплохое время для входа в капитал автогиганта.

Россияне стали меньше страховать автомобили. Об этом свидетельствует статистика Центробанка. По данным аналитиков, с января по июнь автостраховщики продали на 25% меньше полисов КАСКО, чем годом ранее. Продажи ОСАГО упали на 7%. Кроме того, почти вдвое сократилось число заключенных договоров о расширении обязательной страховки.

После того как Volkswagen признался в манипуляциях с выхлопами в Европе и США, подозрения коснулись и BMW, акции которого в четверг рухнули на 7,5%.

По итогам 2015 года Volkswagen мог бы впервые стать самым крупным производителем мира, обогнав Toyota и GM.

Из-за очередных скачков валютных курсов и грядущего повышения цен на новые машины конец отпускного сезона ознаменовался пусть небольшим, но оживлением рынка: в августе продано 139 тысяч новых легковых и легких коммерческих автомобилей против 131 тысячи в июле. Но это почти на 20% меньше, чем годом ранее. А всего за восемь месяцев куплено 1 млн 52 тысячи новых машин вместо 1 млн 583 тысяч за тот же период прошлого года.

Мы уже рассказывали о холдинге БИПЭК АВТО, который занимается строительством нового завода в Усть-Каменогорске и расширением дилерской сети Lada на Урале и в Сибири. Как живётся казахстанской компании в кризисные времена?

Две версии, почему менеджеры компании решились на преступление, спровоцировавшее крупнейший скандал в ее истории.

Если в доисторическую эру вымирали мамонты, то на российском рынке сейчас наоборот: вымирают самые маленькие его участники – микроавтомобили размерного класса А+ (модели длиной до 3,8 м).

Акции ведущих автопроизводителей мира подешевели на фоне разрастания скандала вокруг подтасовок концерном Volkswagen данных о вредных выхлопах. В США к расследованию действий германского производителя подключились Конгресс и Министерство юстиции. Власти Германии и Южной Кореи намерены провести собственное расследование. За один день капитализация VW сократилась на €13 млрд.

Автопроизводитель вернулся к прибыльности и готов к партнерству с другими компаниями – автомобильными и IT.