Статьи за октябрь 2014 года

Экономичные, спортивные, бюджетные и народные. Следующий год будет богат на автомобильные новинки. «Газета.Ru» выбрала самые яркие модели, которые автопроизводители готовят к запуску на российском рынке в 2015-м.

Названы регионы, в которых с января по сентябрь текущего года было реализовано наибольшее количество новых автомобилей. 

Минпромторг планирует продлить программу утилизации на 2015 год, однако не торопится подписывать постановление. Как долго автопроизводители будут сотрудничать на доверии, выясняли эксперты.

Некоторые модели продолжают существовать благодаря удачным обновлениям, другие переживают полноценные смены поколений или, как Honda HR-V, перерождаются через несколько лет. Однако есть еще и те, кто навсегда покидает конвейер. В обзоре на Autonews.ru – автомобили, которые были сняты с производства в 2014 году.

В России начались продажи автомобилей возрожденной японской марки Datsun. Первой моделью, которую получили наши покупатели, стал седан on-DO.

Крупнейший российский автопроизводитель АвтоВАЗ приостановил участие в госпрограмме утилизации, стартовавшей 1 сентября. Завод получил 70 тыс. заявок на новые машины, что, по данным источников "Ъ", больше выделенной заводу квоты госкомпенсаций в 2 млрд руб. К ноябрю завершит участие в программе и второй по объему утилизационных продаж Volkswagen. На рынке ожидают, что программу продлят на 2015 год, а квоты перераспределят в пользу успешных участников.

Россия по итогам года может опуститься со второго на третье место по продажам легковых автомобилей в Европе. Продажи на российском рынке непрерывно падают с конца прошлого года, тогда как в ЕС в январе–сентябре они выросли на 6,1%.

Постоянное падение курса рубля практически не оставило компаниям выбора – если ситуация не изменится в лучшую сторону в ближайшие два месяца, им придется проводить ощутимую ценовую корректировку.

Эксперты определили, какие автомобили больше всего теряют в цене, а какие всегда можно выгодно продать.

Важное решение вынес Московский арбитражный суд. Это решение показало, что автовладельцу не стоит полностью полагаться на страховку по ОСАГО. Даже если лимита покрытия хватает на причиненный ущерб, ему все равно могут выставить счет.