Статьи за 2014 год

Найдено 750 статей

  • Priora больше не стучит
    «АвтоВАЗ» внес конструктивные изменения в свои популярные модели Kalina, Priora и Granta после того, как с жалобами на отдельные конструктивные недостатки к руководству завода обратился фан-клуб этих автомобилей. Поклонники машин после нескольких встреч с заводчанами смогли доказать свою правоту и добиться замены и модернизации многих узлов и деталей.
  • Европейские покупатели встали в очередь
    Россия по итогам января по объемам продаж новых легковых автомобилей уступила Великобритании и опустилась на третье место среди европейских стран. В то время как в большинстве стран континента авторынок уверенно растет, в России он сократился в январе на 6%. Тем не менее эксперты считают, что февральские продажи позволят отечественному рынку оттеснить британцев.
  • Сбор поедет в машине
    Российский автопром вошел в 2014 год с массой проблем. До сих пор не решена задача по совершенствованию законодательства, направленного на обновление российского автопарка, технических и налоговых нормативов. Успехов в локализации производства в России автокомпонентов для ранее открывшихся иностранных производств тоже пока нет и не предвидится. И, конечно, главная проблема - падение объемов выпуска автомобилей во всех секторах автопрома.
  • «Мы не хотим конкурировать с «Ладой»!..»
    За два месяца до широкого показа автомобилей Datsun российским покупателям директор Datsun в России Жером Сего решил встретиться с самарскими журналистами и рассказать представителям СМИ, почему именно сейчас решено было реанимировать бренд на мировом рынке, а также ответить на вопросы, связанные с ценовой политикой и развитием дилерской сети.
  • АвтоВАЗ докатился
    Продолжающееся падение российского авторынка сильнее всего ударило по АвтоВАЗу, продажи которого в январе обрушились на 21%. Меньше машин завод продавал лишь в 2010 году – это считается своеобразным антирекордом. Рыночная доля завода, которая еще в 2010 году доходила до 27%, упала до 15%, и в затылок ему дышат иностранные автоконцерны. Участники рынка объясняют ситуацию сезонностью, снижением спроса на бюджетные автомобили и достаточно высокими ценами.
  • Валюта придавила авторынок
    По итогам января российский авторынок сократился на 6% – за минувший месяц было реализовано 152 тыс. новых машин. Свою роль сыграла нестабильная экономическая ситуация в стране, связанная с падением позиций рубля на валютном рынке. Эксперты считают, что более точно понять, куда будет двигаться рынок, можно будет по итогам февраля.
  • В Городе ветров повеяло премьерами
    Сразу несколько ведущих мировых автопроизводителей выбрали проходящий в Чикаго автосалон для демонстрации своих новых моделей. На проходящем в Городе ветров уже в 106-й раз мотор-шоу Subaru показала долгожданный новый седан Legacy, KIA представил свой первый электромобиль, а компания Nissan – спортивную версию хетчбэка Note.
  • Банки посадят на колеса
    Новые автомобили в основном будут покупать в кредит, ставки по которым вырастут. Но динамика продаж складывается не в пользу продолжения госпрограммы льготного автокредитования.
  • Продажи китайских автомобилей в 2013 году выросли на четверть
    В ушедшем году на российском рынке реализована 101 тысяча китайских машин, причем больше половины обеспечили стремительно набирающие силу Geely и Lifan. И полку «китайцев» все прибывает: в этом году у дилеров уже появились автомобили Changan, на очереди – возвращение марок Brilliance, BYD и JAC, а также новичок Hawtai.
  • Американцы разлюбили европейцев
    В США потребители определили лучшие автомобили 2014 модельного года. Победителем по общему зачету стала японская Toyota. Американский Ford занял второе место. При этом среди американцев только Tesla и Chevrolet смогли занять лидирующие позиции в отдельных категориях. Большинство марок, которые оценили респонденты популярного издания Consumer Reports, представлены и в России.